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2021年08月12日 イイね！

クルマ弄り記 2021.8/12

クルマ弄り記 2021.8/12
今日も元気にタウンボ弄り(^-^;

と言いたいところですが昨日のワクチン接種の副反応で肩、腕が痛くて元気とは言い難いんでゆっくりペース行います…。

幸い横浜は作業開始の昼前にはまだ雨降っておらず気温も昨日までより落ちてる（と言っても30℃）んで作業環境はマシかなぁ。

いつ雨降ってもいいようにまたまたVR-4にのいてもらいタウンボ、ガレージ作業！
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本日はこのタウンボで一番気に喰わない左Frドアの交換作業、そこそこ大掛かりな仕事…

この傷が許せんので(-_-;)
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ブロック塀にでも擦ったんか!?深い線傷が数本と凹もある、そしてこれを隠すように黒ガムテを貼ってあったもんだからその跡も糊ベッタリで乾燥してしまい酷い事になっている、勿論購入時確認済で自分でケアできると踏んでこのクルマにしたんですがね！

鈑金に出したら恐らくドア1枚、凹をパテ処理して塗装でしょう、そうなると軽く3～4万掛かるんで某オクでドア、1万円で購入、遠くから来たのもあり送料も高額（8000円）ながらそれでも鈑金出すよりは安いんでサクっと交換ってこんです。

まずは現ドアの内張を外します。
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そして新ドアで使うので配線撤去
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U60系は構造上Frフェンダーを外さないとドアを留めているヒンジ部ボルト3本（とグローブBOX裏側1本）が外れない、このためフェンダー外しも行います。

フェンダーを外すには計5本のビスを外すんですが4本は順調に外れるも1本がサビで固着してビクともしない、メガネ、ボックス等で頑張るもネジ山崩れるだけでお手上げの状態、しかしここで諦めたらドア交換できんので固着ネジの頭をドリルで揉んでもダメ、そこで最終手段、バーナーで炙り赤くなったらハンマーで頭を飛ばす作戦、この乱暴なやり方は場所的に塗装が焼けるので極力やりたくないも致し方なし！

タイヤに火が当たるのを避けるため前輪を外します。
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そしてバーナーの出番、炙って叩いてしつこいサビネジを退治！
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ようやくフェンダーが外れーの
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フェンダーが外れればいよいよ本丸に着手、付属品（ミラー等）を外しドアを外します、ヒンジが外れるとドアの重量で一気に落ちるんで下にガレージジャッキ噛ませ慎重にヒンジを外しました。
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現ドア撤去
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開閉確認し高さ他を調整しながらヒンジをボルト留め
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内張やミラー戻し
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最後にフェンダーを戻しタイヤも装着、フェンダーは錆付きボルト付近がやはり焦げたのでこの部分のケアを行います、水ペーパーで焦げ塗装を剥がしサフェーサー吹いて塗装→クリアといった手順。

焦げ部を削ぎ落し！
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簡易マスキングしてサフェーサー吹き！
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ドライヤーで強制乾燥させながらサフェ→塗装→クリア吹き（その度に強制乾燥）を行います！
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完了です、お得意の遠くから見りゃ解んねーべ、って仕上がりですが下駄車なのでこれでいいんすw
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塗料他を出したついでなんで左右Rrホイールハウスのサビも醜い事になっているんでこてもケア、ペーパーでサビ落とし→サビチェンジャー塗布→塗料をスプレーまたは筆差しって手順。

サビ落とし
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サビチェンジャー塗布
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塗装、範囲が大きい部分は簡易マスキングしてスプレー、範囲が狭くボディ表面にかかる部分は筆差しにて！
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画像は左側後部のみですが実際作業は同じ事を右後部も行っておりやす！

夕方、本日の作業終了です、6時間もやってたんで日没後にやる元気なし、雨も降ってきたし腕も痛いのでね、店じまい閉店ガラガラっす。
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取り急ぎ最大の懸案事項（ドア交換）が終わりヤレヤレです、何せ見栄と二人連れの元Gure、あの醜いドア傷のままで走り回るの嫌だったんでこれで心置きなく？街中走れますわw

まだRrゲートの交換という大作業も残っております、Rrゲートは凹部をパテ使って直す予定でしたがこれも程度のいいゲートが安く入手できたんで交換しますゼ！
って結局ドアとゲートで4万位遣ってるんでその分も少し程度いいのを買えばいいんでないの!?とお思いの方々、そんな金出せばそこそこ数のあるクルマではない事をご理解頂きたいですがそんな変なクルマに手を出すな!!と言われりゃ♪～ハイそれまでーよ～には違いねぇやwww

(^^)/
Posted at 2021/08/12 23:18:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | タウンボックス | クルマ

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