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2021年09月09日 イイね！

珍車PART921

珍車PART921
珍車921弾はワタクシの世代＝仮面ライダー（1号～V3位迄？）で育った年代としては憎っくきヒール、ショッカーのクルマってインプットされている（オレだけかもしんないwww）あのクルマのご紹介！


⇒『昭和46年（1971)3代目HA30型グロリアスーパーDX』!!


言わずと知れた”タテグロ”、そのアメリカングラフティーから抜き出てきたようなコテコテな60年代アメ車的出で立ちから生廃後半世紀を経た今でもマニアには三菱シーラカンスデボネアと並び人気は衰えませんよね、ムーンアイズによるスムーシングされたタテグロ、セダンやバンが根強い人気でそれ系の旧車を扱う店には比較的よく見られる感じ。

冒頭記載した通りワタシには幼少期にかじりついていた仮面ライダーの適役、悪の秘密組織＝ショッカーが乗り回していたクルマ、以前にも書きましたが日産プリンス店はこのような”反社”にもクルマ売るようなディーラーだった訳で憤慨に値しますナw

ライダー1号/2号と死闘を演じたショッカーのタテグロ！
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現車は30グロリアの最終モデル、71年にセドリックと共通化された次期型230がデビューしているので旧プリンスオリジナル設計の乗用車では最後のモデルですね～…

これもマニア人気が凄くて今や凄い金額で取引されていますがワタシらが免許取った頃なんてもう捨て値、当時としては大排気量の高級車でしたのでリセールバリューは悪く桁で売られていましたっけ、先輩でやはりこれ10万位で買ってシァコタンにしたりホッドロッドにして遊んでるのがいましたが弄ると結構キまる！
しかし70～80年代刑事モノやアクション映画で130～230セド、MS40/50クラウンと並び破壊されまくりでしたんで現存タテグロの姿を見るとその魔の手からよくぞ逃れた！と何故か安堵しますわ(笑)

現車、総評2点の内装D、外装評価ナシ、出品票によれば満身創痍？って感じでそれなりの加修や整備は必要ながらベースとしてはいい感じかも。
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内装も破れ、割れ、痛みも多そうですが不快レベルの汚さはない様子！
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タテグロは70年のMCでこの最終型となりフル装備最高峰GLが追加され↓の通りテールがバンパーに一部盛り込まれる意匠となりMC前までのテールから較べ格段に豪華になりかつアメリカンな雰囲気も増しワタシもタテグロはこの最終が一番の好み、ただ最終のみなので目撃頻度はかなり少なく殆ど往時も前期～中期（67～70年）でした…

何故かトランクだけブラックアウト？若しくは交換トランクが黒で再塗装していないのかもしれんけどスポーツ系ならまだしもかつての高級車、ボディ同色にしたいものです！
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色違いトランク以外はほぼオリジナル、外装評価はないながらもパッと見は大傷も凹も無い感じで綺麗な状態に感じます！
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出品地は東海地区、落札金額は意外に安く桁までにはかなり遠い、しかしこれとてキチンと乗り出すには結構な整備を要するでしょうし何だかんだで金額が3桁オーバーは間違いないでしょう…

ショッカーも今なら手が出ない？タテグロの巻でした(^^)/
Posted at 2021/09/09 16:46:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ

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