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2022年06月09日 イイね！

珍車PART936

珍車PART936AA珍車シリーズではお久なマイクロやってみましょー(*^^)v

元々このワタクシ、独立した時はバントラ、バスなんかを専門にやってたんだけど喰う為には何でも扱わざるを得ず軽でも外車で拘らずやってきた挙句、最近はとんとバスやトラックなんてヤル事もなくなってしまいーの（汗）

それでも時々冷やかし？はあるんだけどねぇ、最近じゃ大手や外人が金に糸目を付けず出てくりゃ持って行くんで敵わねぇっす
(+_+)

今話が来てんのがありふれたシビリアンの中古、まっ、これは何とか候補捜せたんでいいとして久々にバス（マイクロ）コーナー見るといやー、まだ出てた！てーんでご紹介！

⇒『平成6年（1994年）WVL4B型2代目マツダパークウェイ』!!

出ました通称”タイタンバス”、このコーナーでも過去何度か取り上げるも久々の出品、発展途上国なんかに一時期盛んに貿易されてたんでもうこの年代（排ガスOUT）のモデルは全て海外送りになったかと思いきやまだいたんだ！って驚きの久々パークウェイ、広島のどっかで使われていたんかな!?

いや、この10年で何回か広島、山陽地方は訪れたけんどパークウェイなんて見かけなかったもんなぁ、意外に広島とは関係ない東北とかにいたりするんだよねぇw

パークウェイ、まだまだマツダが商用にも熱があった頃のマイクロバスでトヨタのコースター、日産シビリアン、三菱ローザ、いすゞシャーニィなんかに対抗してラインナップしており歴史は意外に古く前進のマツダライトバス（1965年発売、1972年のFMCでパークウェイに改称）が元祖、26人乗りマイクロバスでライトバス時代はタイタン前身のマツダE2000という2tトラックベースにバスボディを載せた個体、パークウェイ以降はタイタンベース…である事からマニア間では”タイタンバス”と言われているという…

出品車のベースとなった2代目タイタン


いやいや、ド変態としてはパークウェイと言えばREの商品化が成功し気をよくしたマツダがとにかく何でもかんでもREを載せる！とトチ狂った？時代にこのマイクロバスにまでルーチェグランツーリスモ、ロードペーサー、コスモ等に搭載されて有名になった13B型REを載せた『パークウェイロータリー26』でしょ、やっぱしwww

さすがにこれは転がした事ないけどトルクがモノを云うバスというモノに下のトルクなんてスカスカのREエンジンを積んだその走り、味わってみたかったぁ。

馬力はライバル他社のガソリン/Deに較べりゃ135psというマイクロバスとしては常識外れのスペック、静粛性や加速では一定の評価はあるもただでさえ大食いのREでヘビー級の重さが故、燃費極悪なんてレベルではなくOILショック禍もあり僅か2年（1974～1976）、僅か44台の生産で終わったというマイクロ界の神ですよねー、OILショックがなければREマイクロバス、はたまたREエンジンのその後もまた違う運命だったかもしれんけどそれにしてもバスにREって凄い事やるはマツダはw　まぁ、ピックアップのプロシードにも載せたし軽のキャロルにもやりかけた位だからあの頃完全にマツダはREしか見えてなかったに相違ないw

REサウンドを響かせて加速するバス、味わいたかった…
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さて本題、パークウェイは97年にマツダのバス部門撤退により消滅、当然後続もOEM含め設定はないので現車は最終型のモデル、最終は角目4灯、前期は丸目4灯。

内装C外装記載なし、総評3点という年式なり評価の出品車、距離は信頼性高いタイタンのSL型3.5LDeエンジンは約18万㎞とまだまだ排ガス以外は現役！
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それなりの劣化はきているもエンジンはOIL漏れ程度だし致命的不具合は無い様子、まだまだ異国の地では活躍するでしょうねぇ、と貿易に決めつけてるけど落札額もそれなりに高額だしこれを国内登録しようとすればかなりの金額になるんで間違いなく海超えでしょう…

荒れの少ない室内、インパネやハンドルもまんまタイタン！
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客室も上程度、エアコンが実働か否かで大きく値段が変わるけど現車の落札額ならば恐らく実働レベルだと思われ…
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外装も大きな痛みはない模様、このまま営業に就けるかもw
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BDファミリア亡き後もテールランプは最後までBDファミリアを流用していたのは有名なお話！
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出品地は関東、落札額は3桁までは遠いもそれなりの金額、マイクロはトヨタ（日野）、三菱ふそうがあまりに高いので日産やいすゞ、マツダなんて出てくるとトヨタ/ふそうを買えない層に意外に高額落札されるのが面白い部分、マツダのDeはオセアニアとかインドで人気あるんで多分そちらに行くんだろうねぇ～。。。

(^^)/
Posted at 2022/06/09 20:29:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | マツダ | クルマ

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