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2022年11月07日 イイね！

ワクチン注射と珍車捕獲とタウンボケア(^^;

ワクチン注射と珍車捕獲とタウンボケア(^^;
コロナワクチン（4回目）を昨日受け副反応に苦しむ!?元Gure、勿論今日はお休み…

ワクチン、キリないから４回目はいいや！とか思ってたんだけどねぇ、イイ歳なんだし基礎疾患あるし打てとカミさんや子供らも煩いし今月から横浜市もBA5に対応するワクチンとの事なんで重い腰を上げて受けてきたって訳で…


集団接種、ここに来るのも最後にしたいモンだが…
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休日なので人混み凄い、この人いきれでコロナになりそう（汗）
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腕の痛みを堪えながらの接種会場帰路、大物珍車捕獲！
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いやー、大したタマげたw
いすゞベレット、GT系（クーペ）は旧車として人気あり117クーペと並ぶいすゞの名車なのでマニア所蔵のモノを時折見かける事もあるんでそう”大物”って感じは個人的にはせんのだけどセダンはスゲェっすヨ、えぇ。

マニアも多くいすゞ1,2を争う名車であるベレットGTタイプR
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セダンの人気はデビューした60年代当時としては他にないスポーティなスタイリングやその性能で人気も高かったながらやはり人気の中心はGT系、ベレットは弱小メーカーの恒で10年間という長いモデルライフで晩年の70年代前半にはセダン系はその設計の旧さや陳腐化したスタイリングで往時の人気はなく後年は解体の嵐、価値アリとして残されたGT系とは異なる悲しい運命を辿った個体がほぼの中、それこそよくぞ残っていたモノ、お膝元の神奈川県ながらベレットセダンなんてまず見ないし。

1968～71年の後・前期型とうっかり騙されるところだったわw、グリルは最終モデル1個前ながらFrターンシグナルがバンパー上なのでこれはもっと古い1965～68年の前・後期モデルの4ドアセダン、1300/1500/1800ディーゼルがラインナップされていたがさすがに外観だけではグレード含め特定できませぬ。

これぞ元祖の”ベレGミラー”、やはりベレットに付いてこそ映える！
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ナンバーは当時物雰囲気を出すためか？わざと劣化させてるサマながらしっかり3桁ナンバー、最近登録されたものなんで勿論実働でしょう、55年以上オーバーなんすから大したモノ！
往時はその丸っこいカタチがあまり好きではなかった（GT除く）ながら今見ると旧いイタリア車みたいでモダンなイイ感じ！

そして一夜明けた本日、1～3回目までは軽く熱発したんでビビってたながら熱は出ない、少しボーっとしているのと今回はこれまでになかった吐き気が凄く食欲がない、まぁ熱よりはマシながらやはり4回も打っても副反応ってあるなだなぁ。。。

そんな不調の中、タウンボのフォグランプS/Wが乗降の際脚をぶつけて破損していたのでA/Bに行き新品S/Wを仕入れて交換作業！
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トグルS/Wを仕入れ
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破損S/Wを撤去
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新品S/W装着
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ビニテでしっかり絶縁
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完了、無事点灯！
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えずきながら作業終了、この後は大人しく養生しまっサ(^^)/
Posted at 2022/11/07 14:30:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | タウンボックス | 日記

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「ラッシュの買取りとPC新調(^^; http://cvw.jp/b/2682511/48478176/」
何シテル？   06/09 21:43
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