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2023年03月24日 イイね！

珍車PART957

珍車PART957
先日倅の軽を探していた時にHITしたクルマ、ヤツにあてがうには全く見当違いのモデルながら今やお珍しい希少車なんで思わず保存し撮って出し!?www

いやいや、このス〇ル嫌いを憚らず公言（だから敵が多いw）する元Gureだけんどコイツには往時、心奪われたっけなぁ、滅多にスバル車取り上げないワタクシですが今やこれも希少モデル、偏見なしに残したいモデルに相違なし♪


⇒『平成8年（1996）KK4型スバルヴィヴィオRX-R』!!

スバリストは泣いて喜ぶ名車ヴィヴィオ、ワタシが乗っていた三菱ミニカダンガンと並びスズキアルトワークスやミラTR-XX、ABCトリオ等と較べると認知度は劣り現在では一般的にはあまり語られる事も少ない（スバリストにゴマ擦っておけばダンガンよりはメジャーだよネw）ながらスバリストでなくてもカーマニアならこのヴィヴィオの出来にはワタシのようなアンチでも認めざるを得ない、そんなよく出来たクルマ！

何より軽のクオリティを超える出来栄えは感心したし内装の質感、クローバー4と言われた名機EN07型エンジン、よく煮詰められた足回り、エクステリア…どれを取っても”これが軽4”？と唸らせる上質さ、さすがバブル期設計の申し子でスズキやダイハツが軽なりのクオリティだったのに対しスバル、三菱はオーバークオリティでもあり登録車と較べても決して見劣りしない、そんな部分に好感持ってた、まぁ、それが要因かどうか知らんけど両者とも現在は軽自社生産からは撤退（三菱は日産と協業）になってしまってるけど(-_-;)

今回の出品車はヴィヴィオの最高グレードかつハイパワーモデルのRX-R、”ミニWRX”とも呼ばれたスバリスト歓喜のグレード。KK4だからフルタイム4駆でオマケに5MTとくりゃマニアが泣いて喜ぶってモンでしょw

90年代はハイパワーミニもブーム、ワークス、TR-XX、ダンガンと並ぶ”危険な”？ハイパワーマシン 直4DOHC S/Cで武装するRX-R！
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危険な なんて記したけどRX-Rはボディ剛性も高く足もしっかり路面を捉えワークスやXXより安心して飛ばせる、これら2車はそれほど無茶せずともシャーシがよれる？不安感があったけどRX-Rにはナシ、さすが軽でもラリー参戦するだけはある！と妙に納得できる走りが魅力…

RX-Rはスーチャーがまたいい感じでライバル他車がほぼターボなのに対し異次元の加速感、発進から怒涛のようにみなぎるパワーは一度味わうと病みつきになる、とやたらRX-Rマンセーだけどヴィヴィオは本来は軽実用車、4ナンバーバンもある訳ながら低グレードや商用でも質感はそう酷い物ではなくクローバー4エンジンの静粛性は当時ダイハツも三菱も軽に4発は持っているもこれらはスバルの静粛性には及ばなかった、スバリストがサンバーやヴィヴィオを信仰する気持ち、サンバーはともかくヴィヴィオに関しては何ら反論する気にはなりませんですわ、ハイw

あっ、ただこれのCVT（ECVT）はダメだったなぁ、中古で何台か売ってるけどほぼ10万㎞行く前に壊れたし1台なんかはミッションケースが爆発？したしね、怖くてそれ以降スバルのCVTは売らなんだ(-_-;)

さて現車、総評はR点で内外Cと言う内容、しかし13万㎞弱走ってる割には機関面に不具合はなさそうでこんな部分でもスバルのオーバークオリティを感じる！
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RX-Rはやたら派手なカラーの内装が印象深い、インパネや内張の質感は当時の軽4では一番しっかりしていたっけ！
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パッと見は解らない修復歴、走らせてみないと何ともながら状態はそう悪くなさそうな印象、外観は艶もしっかり残り年式以上で四半世紀経過の軽としては上出来！
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出品地は”聖地”の群馬に程近い東北地方、降雪のある地だけに4駆なんだろうけど下回りはしっかり見たいところ、落札額はそう驚く金額ではなく店売りだと5～60万ってレベル、軽スポーツはどうしてもABCトリオに目が行きがちだしプレミアもこれら以外なかなか付かないけど今や登録車に存在感も値段も遜色なくなった軽4、この時代の野性味あふれるようなスポーツモデルが今後出てくる事も可能性少だしね～、アツイ時代のミニギャング、マニアの動態保存を切に願いたい、そう思ちょります(^^)/
Posted at 2023/03/24 22:15:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | スバル | クルマ

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