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2023年11月22日 イイね！

珍車PART980

珍車PART980
珍車第980弾は久々のトラック(*^^)v


昭和時代の2t車のベストセラーだったのでこれは往時街中でよー見かけたモノです、あの頃は2tはほぼいすゞとふそうの独断場、トヨタや日産（UD含む）、日野のシェアは低く一般小売りの1.5t～3.5tはほぼエルフ/キャンター…


⇒『昭和51年（1976）TLD54型3代目エルフキャブバッククレーン』!!

あっ、専門用語？になってるけどキャブバッククレーン=通称ユニックってヤツ、これは当時古川ユニックというメーカーのトラック積載簡易型クレーンのネーミング、コンビニがセブンイレブンで一括りされるかの如くこのテのクレーンはいつしか”ユニック”と言われるようになりメーカーがタダノであろうが新明和であろうがとにかく結構昔から今に至るまで”ユニック”と言われてますね～。

この型のエルフは1975～1991年というロングライフだったので排ガス規制が緩い地方などではまだ生き残りがいるかもしれない、しかしほぼ海外に渡って第二第三の人（車）生を送っているのがほぼ、海外はアメリカ（GMC）～東南アジア諸国で広く人気があり特にタイやベトナムなんかではバリバリこの型、或いはもっと古いモデルも現役で荷台に椅子を設けた簡易バス？乗合車輛などもエルフ人気は高い！
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現車、50年近く前の働くクルマとしては驚異の総評3が付いている、内装もC評価、年式なりに不具合や劣化も出ており5桁メーターなので走行不明ながら実走行106000㎞の可能性が大きい、そんななかなか綺麗な個体…
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特にこの類のトラック内装の荒れが目立つもこの個体は非常に大切に扱われた様子、鉄板むき出しの当時のトラックの味が何とも言えずP/Sなんてない時代のクルマ、今のヒトは転がせるのか!?
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クレーンは3段の当時物、若しくは車輛年式に比較的近い年代の古川製、実働のようなのでこれは貿易では引っ張りダコでしょう…
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かなり古いモノながらつい最近まで走っていた感じであまり古さを感じさせないエルフ、海外ではまだまだ現役、この個体も十中八九アジア系に行くと思われ値段も人気のクレーン付き、そこそこの値段で落ちています！

(^^)/
Posted at 2023/11/22 19:57:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | いすゞ | クルマ

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