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2023年12月29日

旧車とキャラクター…VOL.23

旧車とキャラクター…

今回は元祖”国民車”＝パブリックカー→「トヨタバブリカ」の巻！
パブリカ、若い世代は知らなくて当然、現行ヤリスのご先祖でヤリス←ヴィッツ←スターレット←パブリカとなったのはオッサン世代では当たり前なお話💦

時の通産省が提唱した”国民車”構想に1961年、それに呼応してデビューしたのが初代パブリカ、そして69年に2代目がデビュー、その2代目（UP/KP30）のBIGチェンジが72年に行われたのを機にイメキャラに据えられたのが若き日の石坂浩二氏！

今で言うイケメン、当時のハンサムで若い女性から絶大な人気を得ていた石坂さんの起用は初代が国民車構想に基づいた格安底辺カー？のイメージがありこれの払拭のためでした。

石坂さん起用前の30系も「カモシカ・パブリカ」や「ガッツ・パブリカ」と言った具合に高性能、若々しさをアピール、そしてBIGチェンジで若者アピールダメ押し的に石坂さん起用となった訳ですね！

ただパブリカは従来路線のエントリーカーの役目も捨てずこれを”ファミリーシリーズ”そして石坂さん全面推しであるS/ST/SRで構成するスポーティ路線の”ヤングシリーズ”を明確に分けシリーズ展開、このヤングシリーズの発展型が73年に追加されたパブリカスターレット（KP40/50系）に繋がります。

石坂さんはその後80年代、トヨタ全車のCMナレーションを担当、トヨタ＝石坂浩二のイメージが長年続きました(^^)/

「オウチ弄り記 2025.6/14 http://cvw.jp/b/2682511/48485636/」

何シテル？ 06/14 18:18

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