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2025年09月19日 イイね！

今日の捕獲

今日の捕獲

本日の業務、AM中に車検代行、1週間ぶりの横浜陸事へ…


陸事と言えばそう、捕獲っすよねw



金曜なのでラインも混んでる、並んでいると2つ向こうのコースに大物!?が↓
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MX30前期マークⅡセダン、1976～78年のモデルで全体意匠から2000Lと判断、ナンバーが当時モノ『横浜53』、これは78年（昭和53年）頃のハマナンの分類なのでワンオーナーの可能性高い…

ホイールキャップまでフルノーマルの恐らく未再生、の割にはかなりの上物！
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ブタメも結構弄られている個体が多いので素のままは貴重だし後期（バックランプが独立）が残存率高い、しかもグランデではなく上から3番目（6気筒M型搭載最廉価）のLが残ってるってのは何気に大物っすよ、コレ！
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（前期グランデ）

お次はコレ↓
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車検本チャン前の予備検屋で捕獲したS30Zのこれも前期モデル、しかも左ハンドルの逆輸入バージョン！

S30Zも残ってるのはほぼ後期って感じ、バックがコンビネーションになる前期の逆輸入、結構珍しい…
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そして菱ヲタとしては叫びたくなる？コレ↓
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おぉ、エボⅣ羽根つけたミラージュアスティRS、これも往時はジムカーナやラリーシーンではよく見かけたながら最早絶滅危惧種かもしれん💦

我がエボと同年代（1995～2000）なんで残ってないのは当然？結構2ドア版のこのスタイル好きでインプのリトナ→WRXタイプRに対抗してエボⅣ～Ⅵのクーペ版として出て欲しかったなぁ と。
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後は街角捕獲、いつものチューン屋にいたコレ↓


Z31の後期2by2、Z31（ついでにS130も含む）はやはり2シーターが好きだけんどこの時代5ナンバー基本なので今観ると妙に細長いっすネ、当時はエラくカッコ良く見えたんだけど…
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最後はコレ↓
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90年代のRVブーム時代を思い出すいすゞビッグホーン、98年（～2002）の最終型で横並んだ時に音聞いたらV6のガソリンモデルと判断、いすゞのV6も結構イイ音出してたんで懐かしい！

当時のいすゞは倒産も囁かれる程の業績でこのビッグホーンが最後の乗用車（ファーゴ→コモの5ナンバー登録ワゴン除く）で最後までそこそこ人気あり惜しまれつつ廃盤となったけど有終の美を飾ったかな!?
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おしまーぃ(^^)/
Posted at 2025/09/19 20:25:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 捕獲 | クルマ

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「今日の捕獲 http://cvw.jp/b/2682511/48665525/」
何シテル？   09/19 20:25
元GureのHNで活動、かつて二拠点生活していた時代や現在の本拠でののｸﾙﾏ弄り記、また自己満全開の独自の企画モノをUP！ 社会に出てディーラーメカ→営業...

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