元Gureのブログ一覧

今も継続・ライフワーク化している“珍車”シリーズの第1回目となります、もう9年も前に始めたとは再UPした本人も驚いております(笑)

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今日首都高走行中に今となっては絶滅したと思っていた希少”ｴﾒﾛｰﾄﾞ”に遭遇し思わずﾊﾟｼｬﾘ！

E5〜8のｷﾞｬﾗﾝ/ｴﾃﾙﾅ/ｴﾒﾛｰﾄﾞって我がE3系より新しいのに今やE3より見れない希少な存在であってもﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったりとかが多い中本日遭遇車は非常に綺麗でｽｰﾂ姿のﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝが運転してた…
ﾒｰｶｰですら　なかった事　に近い扱いのE5〜８系でｴﾒﾛｰﾄﾞは特に『三菱版ｶﾘｰﾅED』とか色々云われたけど今改めて見るとごっつ個性的でE3も真っ青って感じw

「大事にね、ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝ氏！」と心で呟きながら見送ってきました〜(^^;)

先日ココで紹介したｻﾆﾄﾗ他を輸出の為船入りしてきた！

♪～ドナドナドナ～ド～ナ～
　みたいな心境だったが日本で用済みになった車達の第二の人生のｽﾀｰﾄを横浜港で見届けてやりました！
もうひと花頑張れよー　ってな感じで(^^)v

仕事で珍しい車を輸出用に買取りﾔｰﾄﾞまで持ってきた！

以前は結構走ってたし仕入れもあったが最近めっきり見なくなったｻﾆﾄﾗ！
久々に転がすとおもろい事×２！

これは８０年のものだがﾍﾞｰｽが６９年登場のかつて”TSｻﾆｰ"でｻｰｷｯﾄで鳴らしたB110、ｻﾆﾄﾗは当然ｸｰﾍﾟやｾﾀﾞﾝよりも軽いﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟなので簡単にﾄﾞﾘﾄﾞﾘ走行できるしOHV68PSとは思えないﾄﾖﾀK型と並んで『名機』と呼ばれた元気なA12ｴﾝｼﾞﾝも健在!!　ﾀｲﾄな室内に懐かしの三角窓！ｶﾁｯｶﾁｯと気持ちよく入るﾀﾞｲﾚｸﾄのﾐｯｼｮﾝは改めて現代のFF他のﾘﾝｸ感覚にはない快感を覚えるのであった。

若かりし頃ﾎﾞﾛﾎﾞﾛのこれのｸｰﾍﾟGLで1ｷｬﾌﾞながらDOHCの37ﾚﾋﾞﾝやﾂｲﾝｷｬﾌﾞのFTO-GSRも追っかけまわせた実力を久々に思い出し～これのﾂｲﾝｷｬﾌﾞ直結５速のGXだとどんだけ速いんだ？～と購入を真剣な考えたのが懐かしい…

異国に送る仕事しながら『日本からどんどん楽しい車をなくしていく俺って一体…』なんて公私混同してしまった、でも排ガス規制でもう日本では乗れないので異国で元気に活躍して欲しいっす。