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Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：BSブリザック
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：圧雪路からスキー場などシーズンに3～4回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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今回は久々のエボ弄りw

管理を倅に移管したとは言えクルマにはトーシローのヤツ、時々こうしてエボケアしとるんですがいやはや、少し診てない間にウチのお坊ちゃま、色々やってくれとる(*_*;

まぁ、これは仕方ないんすがローダウンの弊害でタイヤハウスのアンダーカバーがコーナリング時にタイヤに擦りバキバキに割れてるんでこれの対処から！

まずは転居後初登板のローダウン用ジャッキにてヨッコイショ！


タイヤ止めも忘れずに！


擦って割れた部分が鋭く尖っており柔い素材なのでタイヤに悪さ（バースト等）する事はないと思うもより割れて？裂けて？ドラシャにでも巻き込むと大事なので割れた部分をカットしプカプカ浮く部分をタイラップで固定しておきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


このように左はかなり割れておりそこそこ大掛かりな？ケアを要しましたが右は一部穴あき程度…


こちらは割れて穴の部分を成型するようにカット、カバー裏のウォッシャタンクが丸見えになってしまいますが洗車時にここもホース潜らせて洗うように倅に指示しておきましょー！


かなりハードにブレーキングして右コーナーに突っ込むとタンクにタイヤが当たり最悪の場合タンク破損の可能性0ではない、しかし仮にそうなってもウォッシャーが出なくなるだけで走行には支障ないのでこのまま様子見し万一当たっている形跡があればまた対処考えましょー。

上げたついでに下回り（サビ、OIL漏れ等ないか？）を点検


大小エボ顔がイイ感じ（笑）


ホイールハウス対処後は倅のヤツ、Frバンパーの左角コスったみたい、自分なりにタッチUPで誤魔化してはあるも仕上げが酷いんでこれもケア！


下手にやらずに言えばもっと綺麗に仕上げてやるのにクルマにはうるさいオヤジに言いにくかったのか？嫌味言われるのを避けたか？コソっとケアしてやがるw
ちょっと見ればすぐバレんのに、可愛いモンですナwww

まっ、自分で一応ケアしてるのは褒めてやろうかと。。。

簡易マスキングから…


缶スプで薄く5～6回に分けてタッチUP上から塗装、下地やってないから仕上がりも悪いながら塗装ムラはなくなりコンパウンドで強めに仕上げしヤツがやったよりはかなりマシに見れるようにしておきます。


バンパーと並行して以前からここも飛び石等で傷が凄いエアスクープ部も缶スプ塗装！


ここもワタシが管理している間、傷の度にタッチUPいているのでその上からプシューッとなw 仕上がりは当然悪いですがコンパウンド他で誤魔化し一応見れるようにしておきます。


ついでにあの野郎、ミラーも擦ってるしでココは大した傷ではないのでタッチUP！


作業中の図


乾燥させて作業終了後は洗車して終了！自分の趣味で遊び出てる倅に夕食をタカっておきましょーかねっと(^-^;