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2025年10月23日 イイね！

クルマ弄り記 10/23

クルマ弄り記 10/23今回はイケスポの巻…

昨日、実は15年取れ添った愛猫のマロさんが重病になり余命宣告されるという親が亡くなった時より哀しい2日間を過ごしております、まぁ、命あるもの必ず訪れるのだし15歳という年齢からある程度覚悟はしてたけどイザ言われると辛いモンです、しかし1日でも長く生きれるよう今後は信頼できる獣医さんと共に治療に頑張って行こうとカミさんと誓い…
しかし仕事してても運転してても愛猫の事ばかり考えてしまう、何かに集中している間は忘れられる!?って事でイケスポ弄り…

イケスポ、エンジンというかONの状態にすると左側ライトのパーツの一部から耳障りな”ガチガチャ”音が出ておりライト点灯＝スモール、Lo、Hiとどれも異常ないもののどうも異音が気になるのでパーツをオークションで仕入れその部品だけ交換作業！

仕入れた左ヘッドライトユニット、かなり格安なのでそのパーツが使えるか否か？だけど安いんで賭けですナ。。。


異音発生しているパーツ、パーツリスト等で調べても何の部品だか解らん（↓画像の赤丸で囲んだパーツ）、純正HIDなのでこれ装備したクルマは初めてだし他で整備等でも触った経験ナシ、しかしその頭を触るとキーON状態で振動と異音確実に出てるので前に一度外したら結構簡単に作業できる感じだったのでブツが届いた本日、早速作業！
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交換はカプラー配線を引っこ抜いて本体がライトユニットに嵌め込んであるのをコジって外すだけ！

ライトユニットは使わないので必要部品だけ外して後は予備保管ってこんで…
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該当部品を外した状態、赤丸が仕入れ部品（の一部）、手前が不良品
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無事交換完了！
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ライト点灯を確認、異音も勿論ナシで完了！
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ライトユニット、オークションでも大体1万円前後で出ていた中で奇跡的に3000円で仕入れられたのがラッキー！これでまた快適に暫く乗れる!?
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(^^)V
Posted at 2025/10/23 18:01:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | ekスポーツ | クルマ
2025年10月20日 イイね！

使いやすいハイブリッドコンパクトミニバン！

使いやすいハイブリッドコンパクトミニバン！当該モデルは5人乗りなので車室広々後席も広々、やはりこのサイズで7人ってのは緊急時にはいいかもしれないが5人乗りでラゲッジも有効に使える方が潔いと感じる（それぞれの考え方なのであくまでも個人の感想）
Posted at 2025/10/20 20:56:16 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年10月18日 イイね！

クルマ弄り記 2025.10/18

クルマ弄り記 2025.10/18

ランエボ、前回のOIL交換から半年、距離は1000㎞も乗ってないけど定期交換って事で…

あまり乗らない（現在は調子維持で週イチ程度）ので確認すると黒くはなりながら粘度は充分だけんど定期交換は守りたいんでねぇ。。。


いつものようにスロープで上げてお店を広げる…
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OILは前々回から使用するJDAの10W-40、ネット通販で値段安いし街乗りなら何の問題ナシ！コスパに優れるOILだと思うんで今後は贔屓!?
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前回フィルター替えてるんで今回はOILのみなんでラク
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自然落下で完全ではないけど抜けを確認、パッキン交換後トルクで締める
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新油注入しアイドリング後に規定量を確認して終了！
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その後は久々の洗車、いやいや、ほぼ車庫保管なのにそこそこ汚れるモンですなぁ、しかし雨とか乗らんのでWAXは全然効いてるし水洗いで綺麗キレイ(^^♪
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10月も中旬なのに26度ありこれだけの作業でも汗かいたけど真夏と違い心地よい風がいい具合にクルマ弄りの季節到来を感じますナ(^^)v
Posted at 2025/10/18 16:24:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランサーエボリューションⅣ | クルマ
2025年10月17日 イイね！

手軽なコンパクトミニバンながらクセ強!?

手軽なコンパクトミニバンながらクセ強!?ステアフィールの件もあり乗りにくい事この上ない、あくまで7万㎞走っているこの個体のみの症状と思いたい！
Posted at 2025/10/17 20:54:53 | コメント(1) | クルマレビュー
2025年10月17日 イイね！

今日の捕獲

今日の捕獲

今日も相変わらず委託の車検業務、本日の相棒(?)は初めて乗る初代ホンダフリード、まぁ乗りにくいクルマで参ったけど後ほどレビューにて上げる事として…

何度も書いてるけど車検場行けばお珍しいのが大概2～3台は拝めるんで退屈な仕事ながらそれが楽しみっちゃ楽しみかも(^^;


それでは早速！まずは道中の捕獲でコレ↓
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何と！まだ生き残っていたカローラセレス!!

80年代後半からバブルに乗って一時持て囃されたファッショナブル4HTブーム、トヨタではカリーナEDが大成功、続いて コロナExiv を発売、そして3匹目のドジョウを狙ったのがこのカローラセレス（スプリンターマリノという双子兄弟もアリ）、1992年に7代目E100系カローラの派生だったけどこれが出た頃はもうRVブームに変化、カローラの名に恥じる位しか売れずまさか令和の今で見れるとは驚き桃ノ木w

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↑画像は前期だけど該当車は後期型、後期（94年～）なんでそれこそ全く売れなかったんじゃね？ってレベルで当時でもそう見かける事なかったかも、とにかくこれは窒息するんじゃね？位狭くて天井低いのは勿論、サイドガラスが極端に湾曲、圧迫感凄かったのが強烈な印象で残ってる、EDやExivも狭かったけどこれらより車体が小さいカローラベースなんでその窮屈度合いはワタシの知る車ではベスト3に入るかもorz…

かなりボケてて見にくいかもだけど70年輩の先輩がドライブしておられた、40代の頃新車で買ってずっと乗っている感じで『横浜70』ナンバーが懐かしい…
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お次↓
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これも走りながらの撮影なのでブレブレだけんど懐かしのワンダーシビック、ここはホンダ旧車専門店？って感じでこのシビックの他にバラードスポーツCR-Xやビート、カッコインテグラも置いてあり今度ゆっくり凝視したいと（仕事しろっちょうーのwww）
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そしていつものチューン屋の前、今日は何が停まってるかな!?と最近楽しみになってきたｗ　そして期待に応えこんな珍しいのを捕獲↓
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S12シルビア のHB、国内じゃ不人気だったけどアメリカではそれなりに売れたみたい、この個体も左ハンドルなんで逆車でしょうな～

この写真だと左ハンドルが確認できるでしょ…
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なかなか見なかった色だし独特な？ストライプ、アメリカ仕様オリジナルなのかユーザーのカスタマイズなのかは解らないけど今見ても相変わらずのそのカクカクさに80年代を感じまする。。。
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そしていよいよコースでの捕獲！何かいねぇかなーと目を凝らすとこんなのが並んでる…


620ダットラ、この後Fr確認すると前期型、前期は1972～1977年なので48～50年前の個体、620はアメリカンローライダー等に弄られるのが多い中での素の商売仕様、ドア下の［自家用〕が哀愁をソソるw

ダットラは伝統的にブルーバードのトラック的存在でその出で立ち、キャビンまではブルのイメージが色濃いけどこの620は当時の610ブルーバードUの味わい、しかし先代520まで鼻先はブル（310～410)そのままだったのに対し620はブルUよりもスポーティな感じで元Gure、歴代数あるダットラ てか他社含めて一番カッコいいボントラだと思いますナ、しかしこんなのが車検コースに並ぶ、通らない場合部品あるんだろうかと余計なお世話を感じたり💦
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そしてコレ↓
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元Gure滅多に取り上げない輸入車、クラシックベンツのお出まし！

ベンツW113、ベンツなんて昔も今も縁遠いので詳しく知らんけど230SL？280SL？、子供の頃にたまに見かけたなぁと懐かしい、SLとしては2代目でどんなに新しくても1971年だからこれも半世紀モデル、外車は国産よりも維持が大変だろうけど綺麗な状態でよくぞ残っていましたって感じ！

↓画像はクローズドボディ、該当車はロードスター（オープン）モデル！
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おしまーぃ(^^)/
Posted at 2025/10/17 20:02:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 捕獲 | クルマ
 
 

プロフィール

「クルマ弄り記 10/23 http://cvw.jp/b/2682511/48726576/」
何シテル？   10/23 18:01
元GureのHNで活動、かつて二拠点生活していた時代や現在の本拠でののｸﾙﾏ弄り記、また自己満全開の独自の企画モノをUP！ 社会に出てディーラーメカ→営業...

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