今日はネイキッドだけに乗った日。大活躍。

　そんな本日は、畑仕事をやるつもりでネイキッド号起動。先週実施したイグニッションコイル交換の効果をもう一回体感したくなった、というのもあります。おかず屋さんへ買い物に行く際に、アクセル踏み込んでみましたが、やはり調子よくなりましたね。ビューンと加速します。

　畑に行く際、キャリア大活躍。ついにクワとか、土汚れものを搭載。軽トラだったら、こういうものをボンボン積み込めるんですけどね、まあ乗用車なので仕方ないです。

　ここ2年ほどお休みしていたジャガイモ栽培、今年は復活することにしました。辞めてた理由は、収穫した量ほど自宅で消費しない。。。とはいえ、作らないと食べられませんからねえ、きたあかりを2㎏程買ってきました。農家じゃないんだからこれくらいで十分。

　ブロッコリーは豊作状態。ちょっと育ってしまいましたが、まだおいしい状態でしょう。たくさん収穫した後は、ご近所さんに配りまくって、自宅用は今晩カレーにしました。まだまだしばらくはブロッコリー食べ放題が続きそうです。

　畑仕事を終えて、静岡市を目指します。距離にして50㎞、面倒なのでネイキッドでGO。道中見かけたのが、当時ナンバーのコロナプレミオ。いいですね、大事に乗られていることがわかるコンディション。大事に乗り続けてほしいです。

　そんな渋滞中・・・行き先の静岡市美術館のイベント「120分待ち」が判明。BARA妻が断念を決定。昼食を頂いて帰るという、ネイキッド100㎞ドライブとなった瞬間でした。

　お気に入りの清水のカレー屋さんへ。先週に続いてです。

　BARA妻はサービスメニューのカニクリームコロッケのカレー、私はオムハヤシを頂きました。これにチーズを載せると、さらに美味しくなるのですが・・・初めてチーズなしで頂きました。いや、十分に美味しかったです。シンプルな味わいがかえって新鮮でした。

　午前中に収穫したブロッコリーを手土産に、BARA妻の実家を目指します。信号待ちでネイキッド前期に遭遇、珍しいリヤアンダーミラーが装着されていますね。なんだか、最近よくネイキッドを見かけるんですよね。安いし使いやすいしで、地味に人気あるのでは？と思ったりします。同時期のL900系ムーブもたくさん走ってますからねえ、車自体もタフなのでしょう。そういえば、同時期の2代目ワゴンRはほとんど見かけません、静岡県なのに。

　義父のC26セレナで相談を受けたのがバッテリー。走行12万キロ弱、前回バッテリーを交換したのが約5万キロで6年前、かなり使い込んでますね、よく持ってると思いますが、性能低下が考えられます。予防処置的に交換を考えてもおかしくは無いでしょう。

　S95タイプのバッテリー、日産ディーラーでPITWORKのバッテリーに交換すると、工賃も含めると軽く4万円オーバーとなるようです。普段から自分がクルマいじってるのをご存じなので、相談くれたんですよね、いや、うれしいですよ、こういうの。

　通販で買えば、HITACHIやPanasonicCAOSでアイドリングストップ対応の品が2万円程度で購入できるので、後日出張メンテナンスすることにしました。

　買い物やらなんだかんだ済ませた後は、ハイエースのキャップ交換で完了。100系最終型には、ラジエータキャップが2個あって、こちらの方の交換歴が不明だったので。

　しかし、今日1日ネイキッド号は快調でした、ターボ利かせたら、軽快に加速します（燃費は悪いでしょうけど）。しかし、おかげで腰が痛い。。。購入時から気にしてる、どこかのメーカーのローダウンスプリングとローハイトショックアブソーバ（KYBローファースポーツ）の組み合わせを何とかしたいですねえ。一刻も早く純正相当の車高と乗り心地に戻したい、というのが目下の課題です（汗