ＢＡＲＡのブログ一覧

ある日買い物に出かけ、戻ってきたらこのあり様。恐怖の板橋。XX号に傷がなくてよかった・・・。

しかし、これでよく降りようと思ったなあ・・・歩くにも狭かったろうに。

先日、セリカXX号のメインECUを修理に出しました。と言っても、壊れていたわけではありません。ただ、約40年前の基板に電解コンデンサ、特に後者は劣化して静電容量が減少している可能性が高く、気になっていました。劣化が進んで、基板上でトラッキング現象でも起きようものなら、基板修理不可になる可能性もゼロでないので、動作に問題ない今、プロに任すことに。（普通のクルマ屋さん経由）

　効果？体感できてしまいました、もちろん良い方向に改善しましたよ。気になっていた、低速でのギクシャク感や、高速での加速時のもたつきがなくなり、キレのあるパワー感になりました。
　ちなみに・・・ECU修理の前、ここ数年にわたって水温センサやO2センサ、程度の良いエアフロセンサ、程度の良いISCV等、センサ系にも手を入れています。ECUを気にするなら、これらのセンサ系（最低でも水温センサとO2センサ）もリフレッシュするべきでしょうね。じゃないと、せっかくのECUリフレッシュの効果がわからないですから。
　あーどこかドライブしたいなあ。

割と近いところにある、基本的に売り物はすべて外車の中古車屋さん。保管してある車両が見えるのですが、まさかのセリカXX。しかもリトラオープンのサービスっぷり。店主の趣味なのか？誰かに頼まれて仕入れたのか？買い取って転売か？謎です。
　改めて思うのは、純正アルミってかっこいいなあ、と言うこと。気分転換で純正アルミにするのもいいかな・・・とは言っても、程度良い純正アルミそろえるのは高くつきそう・・・XXの部品、なんでも高騰してますからね、ついて行けません（汗

本日は雨の中、両親の住む鳥取へ。雨天でしたが、足に選んだのは、ミニでもハイエースでもなくセリカXX号。楽なんですよ、やっぱり。
　本日の祝日と休暇、親宅でのテレワークを駆使して三泊四日、冬支度とか家の壊れたトコの修理とか、緑インプレッサのスタッドレスタイヤ履き替えとかやってきます。
　しかし、なんでストレスが少ないんだろう…マニュアルというのもありますが…いろいろ考えると、やはり音かなと。電気自動車推進な世の中にあっていつまで乗れるのかわかりませんが、私は直６を楽しみ続けたいと思います。

本日はハチマルミーティング2022に行ってきました。いつも通りセリカXX号で参加、フツーのクルマ屋さんたちの輪に加わらせていただきました。スケジュールされたイベントに関しては全く関与せず、ほぼ会話で消費。仲間や声をかけていただいた方々、KINTOの旧車レンタル部門にかかわるトヨタ自動車社員の方等、多くの方と会話させていただきました。これだけでも参加したかいがあったというものです。
　また、事前の写真選考の成果もあってか、騒音迷惑系の車両が一掃された感じがありますね。個人的には好印象です。まあ、会場外では騒音まき散らして走り回ってましたが（騒音運転さえしなければ、アートとして面白いと思うんですけどね、残念）
　個人的に面白いと思ったクルマは写真撮ったりしてましたが、それはまた余力のある時に。