ＢＡＲＡのブログ一覧

本日、ツインメッセ静岡で開催されたタミヤフェア2013に行ってきました。足は、一緒に行く友人の現行ポルテ1.5Gです。うーん、終始快適でした。助手席に乗っていて、あまり、クルマって感じがしないのが難点ですが・・・ティッシュも内蔵されているので、家の部屋みたい（＾＾；
　時間的には2時間程度いました。ホビーショーのような激混みではないので、のんびり楽しむことが出来ました。
　あまり写真を撮ってませんが、以下フォトギャラリーで簡単に紹介します。
タミヤフェア2013その①～軍用いろいろ～
タミヤフェア2013その②～RCとかいろいろ～
タミヤフェア2013その③～その他いろいろ～
　
　あまり散財するつもりは無かったのですが・・・半額以下になっていたバイクの完成品（ホンダRC211V’03マックスビアッジモデル）とNAロードスターのミニカー、そしてタミヤの焼き鳥缶詰！（笑
　あとは大和ミュージアム関連が売られていたので、おかきとカレーを買って帰りました。ヤマトミュージアムと鉄のくじら館、もう一回行きたいなあ・・・。　
　今年も楽しめました。来年も楽しみにしてます（＾＾

某近所の中古のモノいろいろ売っている店が、決算セールと言うことで、ミニカーもまた処分販売されていました。
　まあ、安くなっている物は、いかにもって代物ばかり、なかなか買おうと思うミニカーにたどり着けないのが当たり前かと思います。
　そんな中、奥の方に埋まっている1台を見つけ、手に取ると・・・仕入れてしまいました、ダイアペットのトヨタ・タウンエース救急車（＾＾；；；
　この80年代の顔を見てしまうと、手に入れたい！と思っちゃったんですよね。
　
　一応、スライドドアとバックドアが開くように出来ていました。しかしまあ、面白いミニカーと出会ったものです。１ＢＯＸ好きとしては、なかなか満足度高いですよ（＾＾

昨日は缶コーヒーのおまけでランボルギーニカウンタックを手に入れました。そして、今日もコンビニには同じシリーズが残っていました。
　とは言っても、ほとんどがムルシエラゴとアヴェンタドールで、カウンタックとディアブロは在庫無し、他で唯一残っていたのがこれでした。もっとも、買うならイオタだと思ってましたし、これは何かの縁だと思い、手に入れることに。
　不治の病を実感中です（＾＾；

今日は変な天気、降水確率の高さの割には全く降らず、風ばっかり強くなってきました。こんな日は、明日出来る仕事は明日に回して、大人しく帰ることに。
　コンビニに寄ると、入ってすぐの棚におまけ付きの缶コーヒーが積まれていました。いつもならサラッと見るだけ見て立ち去るのですが・・・今日は違いました、ランボルギーニコレクションだそうで。
　ミウラやディアブロ、アヴェンタドール等もありました。大人買いしてる人もいそうですね～6種類あるそうなので、12本買うことになりますが。。。
　個人的にはコンプリートしようとも思わない中、一番好きな車種に絞って選ぼうと思った結果・・・

　やはりカウンタックでした（＾＾
　WalterWolf仕様のようですね、おまけにしてはなかなか良く出来ていると思います。会社に持ってって、机の上にでも飾っておきましょうかね（＾＾

今年2月下旬、ノスタルジック２デイズの会場にて拝ませていただいた、復刻版パブリカスポーツの実車。非常によく出来ており、小さい車体ながらも一番の注目度だったのではないかと思います。また、クルマをよく知らない若い人たちも、このクルマを見て「カッコいい！」とか、「かわいい～」とか、さまざまな反応を示していました。展示のされ方は決して派手ではなく、むしろ地味な印象でした（キャノピーは後方にスライドしていましたが）。それでも、それだけの反応を示されていたと言うことが、このクルマの完成度を物語っていると思います。
　そんなパブリカスポーツのミニカーを頼んでおり、本日ようやく納車を迎えました。
　
　ライセンスプレートは無い方が凄みがあるかな～と思いましたが、しばらくはこのまま飾っておこうと思います。キャノピーはスライドしませんが、ヨタハチとは違ったボデーのデザインがしっかりと再現されていると思います。
　普段、特に思い入れのある車種（特に愛車歴のある車種優先）のミニカーしか収集しません。なぜパブリカスポーツなのか？そこには、ヨタハチとは全く異なる提案が、かつてなされていたことへの驚きや敬意もあります。
　しかし、一番の理由は、実車を復元した方々へ対する敬意です。そもそも、このパブリカスポーツ復刻プロジェクトなるものが無ければ、当時の資料は永久に行方不明状態で封印され、復元車両はもちろんのこと、このミニカーだってこの世には生まれてなかったはずですから。
　
　最近、ノスヒロ誌をはじめとした各媒体によってパブリカスポーツの情報が広がっています。何も知らない人には、小さな銀色の変わったクルマにしか見えないでしょう。しかし、このクルマが生まれた歴史や、これを経て世に出たスポーツ800、そして復元プロジェクトの経緯を知ってしまった今、一段とこのクルマが価値ある物に見えて仕方ありません。
　今後、ミニカー棚の中にあるパブリカスポーツを見るたびに、このクルマに関わった方々の情熱やこだわりに思いを馳せることになるでしょう。