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2017年03月17日 イイね!

もーダメだ。(通勤快速デミオの純正タイヤ)

もーダメだ。(通勤快速デミオの純正タイヤ)毎日100㎞以上を走り続けている、我が通勤快速デミオXDツーリングLパッケージ6MT。昨秋から燃費が悪化し始めておりました。何というか、スムーズに転がっていかないというか、何か抵抗を受けている感じ。速度キープにもいつもより微妙にアクセルを踏んでいるようで、そのせいかDPFの発動頻度が増えています。そのせいか、燃費が2㎞/リットル以上低下しました。まあ、それでも20㎞/リットルは超えているんですけど。
 抵抗と言ってもいろいろあって、エンジンなのか、ベアリングなのか・・・一つ試してみたかったのがタイヤでした。走行距離約55,000㎞(そのうち約1万キロはスタッドレス)、純正装着タイヤだけに、性能的に美味しいのは初めのうちだけなのでは?と疑ったからです。そして1月にスタッドレスに履き替えてみると・・・燃費が急回復。23㎞/リットル以上を叩き出すようになりました。普通、スタッドレスにしたら燃費が下がりそうなもんですが・・・
 そして、先週夏タイヤ(純正タイヤ)に履き替えたところ・・・燃費が急降下。瞬間燃費も伸びません。MT車だからわかりやすいのかもしれませんが、何というか、「エンジンブレーキがよく効くようになった」感じがしてます。まだ目測6分山程度ある純正TOYOプロクセスですが、もううんざりです。クルマにも良くないので、さっさと交換したいです。問題は185/60R16という変なサイズ。中途半端な銘柄しかないので、サイズ変更も考えようかなあ・・・。
Posted at 2017/03/17 23:11:47 | コメント(4) | トラックバック(0) | デミオ | クルマ
2017年03月16日 イイね!

もつ煮に呼ばれて。

もつ煮に呼ばれて。今日も忙しかった・・・おまけに、日曜日に洗車したばかりなのに、1日雨が降っただけで通勤快速デミオは汚れまみれ。。。自身の疲れ+愛車の汚れってのは最悪の組み合わせですねえ。。。さらに、純正タイヤの劣化による燃費悪化が顕著になっていることもあって、いろいろとストレスを感じながらの帰宅路となりました。
 そんな帰り道、用事があったので回り道をしたら、遠くに赤い何かが見えます・・・ああ、提灯みたいだ。何のお店だろうと思って近づくと、もつ煮やさんでした。近所で商売をしてらっしゃるみたいで。
 
 寒かったので、暖かいものが欲しかった。もつ煮の味付けはいろいろありましたが、カレーもつ煮を頂きました。ああ、美味しいなあ、思ったよりも野菜がたくさん入っていたのもうれしかったですね。普段、全くと言っていいほどお酒を飲まないのですが、たまたま貰い物があったので(^^
 あとはブタもつの唐揚げ、自宅トースターで温めていただきました。次は鳥もつが食べたいです。また来週のお楽しみですね(^^
Posted at 2017/03/16 22:22:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | デミオ | クルマ
2017年03月14日 イイね!

まあまあの燃費かと。

まあまあの燃費かと。我が家にやってきてひと月が経過した新生ハイエース号。これまで所有していたFR車から4WD車になったものの、走行距離も12万5千キロと少ない(?)方。フルタイム4WDになった上に車重も2トンを超えてしまいました。燃費には不利な要素ばかりです。
 ほぼ下道ばかり走り回って数回燃費を測定しましたが、8.5㎞/リットルを多少上回る程度の燃費でした。高速を一定速走行したら10㎞/リットル超えそうな気がしますね。車重2トン越えのワゴン車としてはいい方かなと。まあ、1KZ-TE型ディーゼルエンジンの性能様様、と言った印象です。
 来月、遠出をする予定があるので、高速燃費を測ってみようと思います(^^
Posted at 2017/03/14 23:26:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハイエース | クルマ
2017年03月13日 イイね!

個人的にタイプRはここで終了。(DC5インテグラタイプR)

個人的にタイプRはここで終了。(DC5インテグラタイプR)
先日、いつものマツダディーラーに、通勤快速デミオXDのエンジンオイル交換+オイルフィルター交換+タイヤ履き替えに出かけました。特にスタッドレス、今年はわずか二か月の使用となりました。これまで3回、冬の通勤を過ごしましたが、雪は一度もなし。特に今年初め、我が家のハイエースを4WD化したので、もうデミオのスタッドレスは要らないかも。
 そんな作業中は暇なので、新型フレアの試乗をしたり中古車を物色したり・・・そんな時に見つけたのがこの一台、先日乗換えにより下取りに入ったのを目撃していた一台です。
 
 DC5インテグラタイプRです。しかも後期型、びっくりするくらいのフルノーマル、純正赤レカロは乗り降りのためにサポートがくたびれて見えるものの、座ってしまえば全然問題なし。何より、非常に綺麗で、禁煙車みたいでした。走行は86000㎞で98万円、もう11年落ちとは思えないくらいのきれいさでした(まあ、商品化の際に磨かれた結果ですけどね)。
 
 いやあ、やっぱりこの時代のホンダ自然吸気VTECエンジンは気持ちいいですね。アクセルレスポンスは抜群です。いいなあ、このクルマなら、サーキットに持ち込んだらさぞ楽しいだろうなあ…って思っちゃいますね。
 最近のタイプRは何だかあまり好きになれず、いくら速いからとはいえ、重々しいデザインにターボエンジンな最新タイプRはちょっと苦手な存在です。やはり、タイプRは、シンプルかつシャープな印象が、それにこのチャンピオンシップホワイトと部分的な赤いアクセントが効いたスタイリングが、私的タイプR感にぴったり合います。
 普段使いで、名機K20A型i-VTECエンジンを快適に味わうには絶好の個体だと思います。良い方に買っていただけたらなあと思わずにはいられません。

Posted at 2017/03/13 23:26:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 懐かしいクルマ | クルマ
2017年03月12日 イイね!

スバルで沼津港へお買い物に。

スバルで沼津港へお買い物に。今日は朝から薄日しか射さないような天気なのかな・・・と思ってガッカリしていたら、だんだんと日が出て、空が青くなってきました。いい天気になったので、ここぞとばかりにスバルを引っ張り出しました。スバルでドライブ日和ですからね、まあ花粉もすごそうですが(^^;;;
 沼津港、前回訪れた時よりも空いてます。その時はイベントやってましたからね。来週のカレンダーが3連休なので、出控えている人が多いのかもしれません。それでも、県外ナンバーだらけでごった返してました。

 運よく軽自動車用のスペースが空いていました。この道沿いのスペースは、長さが無いので軽自動車専用なんですよね。無理にミニバンなんて停めるとご覧の通りとなり、歩道をふさぎます。だからという訳ではありませんが、ここを訪れるときは小さいクルマの方が楽ですねえ。
 
 今日ははんぺん屋さんへ。揚げたてのまかないメンチがあったので、その場で頂きます。アツアツでしたね、これにタルタルソースをたっぷりつけていただきました。美味しいに決まってます。もう何個か食べたくなりました。
 
 今日は鮮魚店もいろいろ開店していて、興味ありましたが・・・たまには鮮魚じゃなくてもいいかと思い、見るだけに。惹かれたのはクロムツ、デカかった・・・多分2000円くらいになるんじゃないかと思いました。
 しばらく歩を進めていると、野菜を売っていました。静岡県東部で取れた野菜の数々、どれも新鮮でおいしそうです。特に春キャベツ、甘くて美味しそう、きざんでそのままいただきたいですね、そのほかにネギやトマト、ポンカンやミカンなどを買いました。
 
 その隣にあるのが「いなりや」さんです。前回は時間の都合で持ち帰りしましたが、今日はお店で頂きました。お任せで並べてもらいましたよ。どれも美味しかったです。
 このお店、和食屋さん(鮮魚丼等もあります)も一緒になっており、ペット同伴可能なスペースもあります。沼津港ではなかなか希少な組み合わせだと思いますので、ペット連れの方は要チェックかなと思いました。
 
 最後に干物屋さんへ。いろいろあったものの、今日はめひかり10本買って帰りました。いつも港で唐揚げ手いただくのですが、今回は干物。夜、焼いて食べようと思います。
 スバルも調子よく走ってくれて何よりでした。(^^
Posted at 2017/03/12 14:09:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | スバル360 | クルマ

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「[整備] #スバル360 【60322.8㎞】スバル360のブレーキフルード交換+サビキラー塗装。(車検準備) https://minkara.carview.co.jp/userid/309077/car/907411/8226328/note.aspx
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