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東京モーターショーでは、出店したメーカーが独自のグッズを販売しています。ミニカーが多いでしょうかね、他にもマグカップだったりアパレル的な物もあります。ただし、どれも高い。今まで買ったことがあるのは、前々回に購入したいすゞミューXの1/43ミニカーだけです。
　そんな時に立ち寄った三樹書房さんのブース、思わず手に取って、買ってしまったのがこの2点。懐かしい…と言うか、生まれる前の車がほとんどですが。三輪車の本なんて、黎明期から取り上げられていますからねえ。開いたら最後、読み漁ってしまいます。ああ、いいなあ・・・マツダK３６０・・・今一番欲しいマツダ車です。

今年も東京モーターショーに足を運びました。あれからもう10日以上が経過、何だか記憶も抜けかけてるような気がしつつ、前回同様ある程度はまとめました。既にご覧になった方もいらっしゃるかと思いますが、一応下記にリンクを貼っておきますので、興味のある方はご覧になってください。
　それにしても、このモーターショーで感じたのは、メーカーが弱くなっているような気がすること。EVやAIに経営資源を集中しているから！と言う言い訳が聞こえてきそうですが、何だかみんな周りの経営環境を気にしすぎて作りたいクルマを作れていない感じ。それを感じさせられた展示に関しては、ついつい辛口になってしまいます。まあ、そういう場の空気を感じられるのも、このイベントの価値だと思いますけどね。
【フォトのリンク】
第45回東京モーターショー2017その①～いすゞ～
第45回東京モーターショー2017その②～ダイハツ～
第45回東京モーターショー2017その③～ホンダA～
第45回東京モーターショー2017その④～ホンダB～
第45回東京モーターショー2017その⑤～マツダ～
第45回東京モーターショー2017その⑥～スズキ～
第45回東京モーターショー2017その⑦～ルノー～
第45回東京モーターショー2017その⑧～日産車体～
第45回東京モーターショー2017その⑨～トヨタ～
第45回東京モーターショー2017その⑩～SUBARU～
第45回東京モーターショー2017その⑪～日産～
第45回東京モーターショー2017その⑫～三菱自動車と三菱電機～


　その点、素直に作りたいものを作ってるな～と、スカッとしたのがイケヤフォーミュラさんのマシーンです。ちゃんとナンバーがついて公道走れるところがいいですね。かつてのルマンマシン、トヨタGT-one TS020を想わせるフォルムが最高でした。
　作りたいものを作って持ち寄る、こういった姿勢は大事だと思いますし、そういうエネルギーを見物客に感じさせてくれるような展示は大歓迎です。大手が「世の中EV化」的な言い訳を感じさせるようなコンセプトカーを何台も並べていたのは、やはり、「しがらみ」がそうさせるんでしょうねえ・・・。
　
　ミニカー登録の素敵な一台、外側の外板が外に出ると、その瞬間屋台が完成します。いいですね、こういうモビリティ、欧米のメディアの方が食いついてましたね。こういうのって日本らしいなあと思いましたね。　
　そうそう、正面衝突時試験を実施した試験車も展示してありました。ミニカーに対する規制はありませんが、そういう努力は大事ですね。いつか規制が厳格化されることもあり得ますから。
　
　トーニチさんではトルクレンチや校正機を見ながら、メーカーの方とトルク管理談義。まあ、私の知識よりもはるかに詳しいメーカースタッフさん、嫌な顔一つせずに丁寧に語っていただけました。うーん、楽しい。
　
　お次は漆です。部品の列の中に何かあるな？と思って近づいたら、漆を使った装飾を施されたパネルがたくさん展示されていました。

　これは美しいですねえ。カスタムの可能性を感じさせられますね。実際に問い合わせもあるようです。この形状、パワーウィンドウスイッチ周辺のパネルそっくり。コストもそれなりにかかりますが、唯一無二のドレスアップが可能となりますね。結構惹かれます。ヘルメットにあしらった装飾は圧巻ですねえ・・・絶対に落とせません（＾＾；；；

　VWはアルテオンとかありましたが、これしか見てません。こういうモデルが本当に出たら面白いんですけどねえ。

　そして、ポルシェはこれしか見てません。356スピードスター、後姿もいいですねえ・・・これがブランドなんだと、対面にでかでかとブースを構えるレクサスに対して、静かに語りかけているようでした。存在感は圧勝。

　レッドブルエアレースの優勝機（のレプリカ）が展示してありました。室谷義秀選手、世界王者になったこともあって、すごい人だかり。これでエアレースの認知度も上がったでしょう。もうちょっと、チケットが安くなればいいのですが。
　他にもいろいろありましたが、やっぱりモーターショウっていいもんだなあと思わされました。大手では見られない、面白い展示がたくさんありましたから。そういった小さな会社には、こういったアピールの場が必要だとも思いますしね。
　また次回2年後を楽しみにしていようと思います（＾＾

最近、VespaLX125の調子が悪く・・・エンジンが止まります。で、原因を探ったらエンジン回りのエアホースが割れている。。。交換し、エンジンが直るかと思いきや・・・今後はエンジンが吹けない。エンジンはかかるし、吹かせば回るが、アイドルから回転アップしようとした時に吹けずもたつく。スロージェットを調整しても解決には至らず。新品にしたプラグは煤で真っ黒け。
　エアホースを交換する際に、キャブの内部に汚れがあったので、清掃したのですが・・・車上でキャブクリーナ使ったのがマズかったのでしょうか。汚れが流れてどこかに詰まったかなあ。という訳で、次回はキャブを取り外して分解清掃することにしました。
　まあ、燃料が来ないわけじゃないし、火も飛んでいるので、そんなに重症じゃないでしょう。しかし、ウチの二輪は手がかかる・・・両方イタ車じゃ仕方ないですが（－－；；；

今日は朝から強風で大変でした。せっかく晴れたのに洗濯物も干せません。クルマはみんな砂まみれ。最近の休日は天気が荒れ放題の日が多くて嫌になります。。。
　そんな今日は朝から草野球の練習に。やはり週一で運動しないと体がなまっちゃいますからね、投げて打って守ってと、いい汗をかけました。ただ、ちょっと投げすぎたかな？久々に右ひじが痛みます。。。
　そんな夕方、BARA妻リクエストにより、河口湖の紅葉まつりに行くことに。クルマはアクセラ、普段休日はセリカXXやハイエースに乗っているので、アクセラは久々です。それにしても、久々に座るマツダスピードのシート、快適です（＾＾

　山中湖でちょっと寄り道。もうちょっと早かったら夕日が見えたんですけどねえ。寒いだけあって、富士山もてっぺんが白くなってきました。
　
　車を止めて、会場へ近づいていくと、たくさんのお店が出ていました。ちょうど空腹だったので、先ずはシイタケを焼いてもらいました。ガーリックソースやチーズなど、肉厚のシイタケとマッチしていましたねえ。美味しかったです、家でもやってみたいですね。
　
　お餅を食べたり、もつ煮を食べたりして満足。ただし、とんでもない強風と低温のおかげで手を動かすと痛い。。。

　紅葉が真っ赤でした。いやあ、来てよかった、ちょうど見ごろだったんじゃないでしょうか。スマホを構えまくる方々をよけるためにこのアングルに（＾＾；　

　しばらく歩き回りながら、夜の紅葉狩りを楽しみました。また来年を楽しみにしてましょう（＾＾

11月3日（金）、東京モーターショーに再度行ってきました。出張帰りに一度行った（その時の様子はこちら）のですが、わずか一時間では早足で回るだけで、バイクの置いてある建屋には行けず、部品メーカーはほとんど見られずと、これはもう一回行かないとだめだと思ったわけで。ただ、祝日だったので、一番遠い臨時駐車場に回されました。まあ、駐車代1000円で済んだので良かったですが。
　毎回、まとめて投稿（前回2015年の時の記事はこちら）しているのですが、時間が取れるかどうか。まあ、忘れる前にはまとめるつもりですけどね。
　ちなみに、前回のマイベストはアルトワークスでした。今回のマイベストなモビリティは何なのかというと、これです。

　ホンダモンキーの125㏄です。50㏄モデルとは違い、でかいです。でも、いつ発売されてもおかしくない完成度、指名買いしたくなる雰囲気満点。50㏄モンキーは体格的に「乗れない」ので、非常に惹かれています。
　そうそう、今回のモーターショーの印象の一つとして、「二輪を展示しているメーカーは賑やかで勢いを感じる」ということがありました。クルマよりも、バイクの展示の方がよっぽど若々しい印象。スポーツバイクも多かったですからねえ。お子様がまたがって記念撮影している姿があちこちで見られ、微笑ましかったです（＾＾