ろあの～く。のブログ一覧

今日はお仕事で豊田自動織機長草工場さんへお邪魔しました。

というか、今終わって帰路に着いたところなのですがっ。
画像は正面玄関を駐車場から撮ったものです。
左の画像で、右のフェンスには懐かしのbBオープンデッキの姿が、右の画像では
全身シルバーメッキ塗装のマークXジオの姿がっ！
…って、この写真じゃ全然見えませんね。
メッキのジオは汚れと手垢でだいぶくすんでいたので、洗ったげて欲しいです。この場合「磨いて」かな？

お仕事なので詳しくは書けませんですが、ここ長草工場さんは私の愛すべき車、
スプリンターカリブの生まれ故郷です。

正面玄関には長草工場さんでこれまでに生産された車の大きな模型が、
いくつかガラスケース内に並んでました。
その中に、グリーンとシルバーのツートンカラーが爽やかなAE115G初期型のカリブも！
見た瞬間すごく欲しくなりました。

お仕事だったので、さすがに写真を撮る事はできませんでしたが…。
たぶん1/12くらいの大きさでよくできていました。
ﾃﾗ (´・ω・) ﾎｽｨ…ﾃﾞｽ。

工場内の掲示板にも生産車リストみたいなのがあって、そこには最愛のAE95Gカリブも
写真でしたが少し載ってて、ちょっと魅入ってしまったりしましたw

さて、そろそろ会社へ戻らないと～。

安全運転でマターリいくよプロボックス！


※帰宅後、画像追加と一部編集しましたｗ

予め書いておきますが、タイトルの件はあくまで
未確認情報です。
現時点でまだ決定していないので、
鵜呑みになさらぬ様、ご了承願います。

今日、とある用事があってお仕事の帰りに
ネッツトヨタさんにお邪魔して新型プリウスの
カタログをまた貰ってきました。
発表日に貰ったカタログは会社でお偉い様方に奪われますたｗ

カタログが必要になった理由はまた後で書きますが、ネッツトヨタさんにお邪魔して
カタログを頂いた際、他に用事は無いのですぐに帰ろうかと思いましたが（失礼だな）、
そしたら対応して下さった営業の方から、
「ただ今ご契約されますと、納期は来年４月中頃になってしまいます」と教えて頂きました。
更に続けて「４月ですとエコカー補助金はもう間に合いませんが、実は新型プリウスに限り、
特別に受付期間を延長するという話があります」…と。
営業さんは「まだ正式には決まっていませんが」と念を押されておりましたが、
少なくとも現在そういったお話が協議されているのだそうです。…本当でしょうかね？

産経ニュースに記事ありました。（8/3追記）
8月7日現在まだ決定には至っていません（ホビダス・オートさんの記事）

ここからは私の想像ですが、おそらく補助金の枠が残っている間に正式契約をした人のみ、
「予約」みたいな形で実際にプリウスが納車されるまで待ってもらえるようになるのかな～と。
個人的にはそう想像しています。
しかし、もし本当にプリウスのみ延長となると、また批判が出そうですね～ｗ
※この記事を読んで鵜呑みにして間違っていても当方では一切の責任を負いませんのであしからず。


プリウスのカタログを貰いに行った訳ですが、以前ブログでも書いた例の
インサイトを徹底的にコケにするえげつない比較戦略をトヨタがディーラーに自粛するような
通達を行ったと今月のマガジンXの記事にあったので（下記画像）、
あのあくどいカタログの比較ページも差し替えられてると思って貰いに行ったのですｗ
　　
↑マガジンXの記事と、今日貰ってきたカタログの該当ページ。
以前のカタログと特に変わってませんねｗ
新しいカタログがまだ間に合っていないのかもしれませんね。

一緒に貰った冊子には、右上に「社内限」の文字が。なぜか頼んでもいないのにくれましたｗ
確か「社内限」って外へ出しちゃいけないって意味じゃなかったですか？
教えてエロい人！
　　
比較している販促ツールの使用は自粛させたんじゃなかったんですかーｗ

まぁなんというか、ブログのネタには丁度良かったです（を

いつもの通勤路で、日本では販売されていないサイオンtCを見かけたので撮ってみました。
見かけたのは結構前なのですが、いつも同じ道を通っているようで時々見かけます。
通る時間が少し違うみたいで、毎日見かける訳じゃないですが。

知らない人の為に少しだけ解説～。
サイオンとはトヨタが北米で展開している若者向けブランドです。
独立ブランドであるレクサスとは異なり、トヨタブランド内で展開されるブランドとなっていて、
いわゆるやんちゃ坊主向けブランドって言うとわかり易いかな～。

ラインナップは少ないですが、結構人気が出ているようです。
・xA（日本名：初代イスト）　初代イストをほぼそのまま投入。
・初代ｘB（日本名：初代bB）　初代は日本のbBをほぼそのまま投入。
・２代目xB（日本名：カローラルミオン）　２代目はxBとして開発したものを日本でルミオンとして販売。
・tC（日本未発売）　ベースはT19#系カルディナ（初代アベンシス）のクーペ。
・xD（日本名：２代目イスト）　xDとして開発したものを日本では２代目イストとして販売。

日本ではあんまり走ってないはずなんですが、生産は豊田市の堤工場ですので、
そこの車かな？
…でも、車線変更時にウインカーを出さなかったり、タバコを窓からポイ捨てしたりと、
ちょっとトヨタ社員とかには見えませんでしたねｗ


そういえば同じ道で先日、これまた日本では販売されていない
３代目アベンシスを見かけました。
でもその時は３代目アベンシスがまだ国内に投入されていない事を知らなかったので、
今度見かけたらこっそり撮影してみようかな。
写真が無いので代わりにWikipediaの画像を置いておきます。
　

オーリオンTRDとか、トヨタは国内よりも海外の方がカッコイイ車が多い気がします。

・トヨタの海外専売車リスト（Wikipedia）

そういえば昔友人がキャバリエTRDに乗ってたなぁ。
「今度キャバリエにTRDのが出るんだよ」ってチラシ見せたら数日後に契約してたという（笑

英国レクサスがパトカー仕様のIS-Fをヨークシャー州ハンバーサイド警察に納車したそうですね。

日本じゃなくて良かった！

いや別に私はパトカーに追いかけられるような事は
しませんけれどもね（冷汗
でも白黒パンダのIS-Fもちょっとだけ見てみたい気がします。

見るだけならとても楽しい車の１台ですね。関わりたくはありませんけれどもっ。

というか、わざわざIS-Fにパトカー仕様を用意するレクサス。
怖い面白い事するじゃないですかｗ

そのうちどこかでR35GT-Rのパトカーなんてものも出てくる…のかな？
画像はcarviewさんからお借りしました。

以前私も事故直後の現場に遭遇したりもしましたが、
高齢者が車の操作を誤って店舗に突っ込んだりする
事故が後を絶ちませんね。

・コンビニに車突っ込む　羽島市（岐阜新聞さん）
・ＧＳへ車突っ込み運転男性が死亡　名神養老ＳＡ（岐阜新聞さん）
・歩道に車突っ込み８人けが（四国新聞社さん）

なんて事故が最近でもあったようです。

今年の６月１日から法改正が行われて高齢者に対する予備検査なども始まりましたが、
今朝ニュースを見ていたら、もっと酷いものが…（GSに突っ込んだものも十分酷いですが）

・酒飲んでペット店に車突っ込み、２人けが（京都新聞さん）
上の画像はこの事故のものです。京都新聞さんよりお借りしました。

高齢者とか関係なく飲酒運転は死刑でいいと思います。
素直にそう思いました。

TVニュースではこの車にはね飛ばされたお客さんが映っていました。
ものすごいスピードでした。
お酒飲んでる時点で、ペダル操作を間違えたとか言い訳にもなりません。
やっぱり飲酒運転は死刑にすべきだと心底思いました。

重症を負われた方が無事に回復される事を切に願います。

そういえば、私がよく行くコンビニの窓ガラスが↓のようになっていました。

窓ガラスがビニールになってます。窓の下の部分に接触痕が見当たらないので違うかも？
確認してませんが、もしかしたらこれもそうなのかもしれませんね。