まぁ当分は大丈夫だろうけど。

宮城県東部の天気予報、最近外しっぱなしじゃないの？
雪の予報の今朝、快晴で暖かくなってきた。

　仕事も手につかないので、早速ベルトの状態を確認してみた。

ベルトを外してみると、写真の通りすっかり型が付いている。
店頭に中古で並んでいた空白期間で癖が付いちゃったんだろうね。

　モトクラフト製のベルトが入ってたけど、もしかして1度くらいは交換しているのか？

　ベルトのヒビも殆ど無く、ベルトサイドも多少ほつれは有るのでキュルキュル鳴くけれど1週間は大丈夫だろう。

　他にテンショナー、アイドルプーリー、水ポンプ、悪くない状態だ。

ディーラーには夕方くらいに行って、ベルトだけ発注しよう。

　と、なんでベルトが鳴いてオイルの臭いが出るんだ、どこからか漏れているのか？イロイロと調査をしていると、驚愕の事態を発見してしまった。

　新車組立当時からの問題だった。恐らく、うちの個体だけだろう。そう信じたい。

　これで全て納得。
　しかし、完全解決には結構な手間と金がかかる。
　ごまかしながら乗り続ける事は出来るだろうが。


　どうしよう。


やはり次期営業車のための貯金ペースを速めるべきだ。



　この個体を中古でリリースすることはないので、驚愕の事態についてはどこかで詳細を公開予定。欧州のモンデオフォーラムに先に投稿しようか。

//12時追記
仕事も手がつかず、ネットの海を漂っていたら、
check engien identification sticker and look for CH = Chihuahua, Mexico upto 12/2000
と言う情報を見つけた。
うちのエンジンヘッド脇のシールにＣＨと言う文字があった。

エンジンはメキシコで組んでいるらしいぜ、アミーゴ！！