車検準備

　モンデオ車検まであと３０日、ということで前ブレーキのパッドとローターを注文。ボッシュで頼んだら本国ストック品で入荷未定とかで泣けてきた。おまけに国産車並に安いと思ったディスクは１枚価格だと言う衝撃の事実。フツー、４輪用は２枚ペアで販売でないのか・・・　ボッシュはキャンセルにした。

　結局、国産でメーカー在庫のあるDIXCELで発注。なーんの変哲もないディスクに安パッドだ。
eBayとか英国通販であれば、色々なモノが選びたい放題だけれど、送料込みになると個人輸入でも割高なんだよな。ドリルドローターと高級パッド選ぶんならその差もぐっと縮まるンでしょうけれど、廉価品はこういうときに分が悪い。

　ブレーキ交換は自分でやってもいいのだけれど、６月は忙しくて時間もないし、車検前の分解点検に併せて交換して貰うことにした。揃い次第認定工場で車検に。

　あと残っているのはATF交換くらい。これは自分でやっちゃおうかな。上抜きで何回かやればとりあえずイイだろうし。ATFフルードの価格調査をしておくか。

　車検と言えば、納税証明書だけど、震災の影響でまだ自動車税の請求書が来て無い。当分は昨年のでイイみたい。



　にしても、何シテル？にも書いたけど、モンデオ３の任意保険料率、対物が７に上がったみたい。対人・対物・搭乗者で５７５。モンデオ３の対物が７ってのは、ちと高すぎやしない？モンデオ２だと３４４なのに。

　母数が少ないクルマは厳しいなぁ。と思って調べたら、現行プリウスが対人・対物・搭乗者ともオール４。母数が大きいのが効いているんだろうね。意外にもCR-Zもオール４。
　DC5インテグラ（R含む）は８６７で相変わらず高率か・・・って、モンデオより対物が低い!

　モンデオ３乗ってる皆さん、物損事故には気をつけましょう。

　任意保険は東京海上でやってるけど、来年は通販型に切り換えるのも検討しようか。


　やはり、車検継続といえども出費はかさむモノだ。
おまけにPS3のおかげ（？）で一般道燃費が堕ちているのも辛いね。