オイル&フィルター交換

やっとこさ仙台近郊も寒くなってきました。

スポーツクーペは前回のオイル交換（2014年9月）からやっと1万3千キロを越え、来週もちょこっと遠方を走る予定なので、空き時間を作ってオイル&オイルフィルターの交換を実施。こちらは整備手帳にまとめました。

全合成油ということで1万3千キロ走ってみましたが、抜けたオイルは結構汚れが激しく、これは走りすぎたかなぁという感じもちょっとあります。1万キロ越えたくらいで交換した方が良かったかな。次回は1万キロで交換しよう。

本当はリヤデフオイルも交換したかったのだけど、時間切れで無し。

～本日のまとめ～
・朝晩の凍結で、営業車2号の走行はかなり注意が必要になってきた。日陰でパッチのように部分的に凍ってたりして、それが右左折の時とかでフロントが乗って滑ると冷やっとしますわ。トラクションコントロールも無いから、加速時のアクセルもちょっと慎重に。でも楽しい。

・カミさんクルマのピレリ冬タイヤで早朝の凍結路を走ったけど、極フツーでしたわ。滑らないわけでは無いけど滑り方が判りやすいので扱いやすい。ドライ性能は文句は少ないし、後は積雪路でどうかと、耐久性（何年はけるか）だ。

・来週過ぎれば、仕事の修羅場は納まりそうなのだけど、仕事以外にも色々やらねばならぬ事も多いし、確定申告も迫ってくるしで、結局は修羅場続きのような気もする。そういうときに限って、娘を夜間救急やら翌日に病院やらでこら体力もちませんわ。2月に人間ドック入れとこうと思ってるのに、スケジュール取れるかなぁ。