オレ、この仕事が片付いたら前足回り交換するんだ（フラグ

まいど、修羅場です。

現実逃避に営業車1号の前ダンパーのアッパーマウントベースをぽちっと。

ダンパーはビルシュタイン純正リプレイスグレードを国内のネットショップから購入し、ダストカバーはFebiでポーランドから個人輸入。作業に必要な特殊工具は中国から。スプリングコンプレッサーも中国製。

そして今回のアッパーマウントベースはFebiで、国内ショップから購入しました。
個人輸入の価格と比較しましたが、世界的な物流不安定なこともありますし、こういう状況でも円が高くなっていないので国内手配がベストと判断しました。1.7諭吉　あとで前足ダンパー交換総費用をまとめますが、工賃はプライスレスのDIY整備なのでお安く済んでいるはずです。（今は金額の事を冷静に考えたくないくらい忙しい）

到着してさっそく開封、現物確認をしましたが、造りは悪くないですね。ちゃんとゴム部品にも製造年月の刻印が有るのが好印象。

これで天気のいい日に前足を上げてバンパー外して、左右ライト周りのフチゴム交換、ダンパー交換、冷却水交換（ライン洗浄）をやるだけ。やるだけ。だけ・・・

　問題はいつやれるのか。頑張ろう。フレーフレーワタシ！

～本日のまとめ～
・バネはノーマルを使います。車高はむしろ上げたいくらいなので。

・前ダンパー組み込みして足回りのアライメントが変化するのが気になりますので、走って少し馴染んだらアライメント測定、調整に出さないとね。

・あとはルーフの修理とエアコン修理だ。これであと4年は頑張れるはず。

・スギ花粉、キテマスねぇ。屋外整備はしんどいですね（涙