Raybarneのブログ一覧

　まいど、おつかれチャンです。

　水曜の朝に預けた営業車1号は、17時過ぎには車検も終わり引き取ってきました。

　今回は発煙筒を買ったのと、洗車と車内清掃を依頼したのですが、トータルで9栄一と３柴三郎。格安です。と言っても、重量税が37800円と1.5トン以下の車両でこれですからガッカリですね。

　さて、今回から車検でOBDスキャンも必須になったわけですが、エラーログを貯めこんでる私のスポーツクーペ、今はMFDで「コショウ　ガ　0」と表示されていますが、実際に車検用のスキャンツールを繋ぐとどうなるのかなぁ、なんか変なエラーが検出されるんじゃなかろうかな、とドキがムネムネでした。今回の整備の内容の説明を聞きましたが、スキャンツールについては特に問題無しでした。とのコメントと紙1枚（タイトル写真）を渡されただけ。
　端末を繋いでスキャンしたのが、エアバッグのコントロールユニットとエンジンコントロールユニットの2つの項目で、どちらもエラーなし、という事みたいです、はい。ちょっと肩透かし。

　で、他の整備では、一番の懸案だったロービームの光量。今回は右が6.7kCD、左が10.7kCDと合格でしたが、左は余裕あるのに右はカツカツですね（6.4k以上合格）。ちなみに2年前の車検では右6.7k左6.5kでしたから、2年前の車検後にハロゲンバルブを左右新品に交換して、右だけこんな劣化するかな？と不思議な気分。まぁ車検は通ったので良しとしますか。
　
　真っ暗になった駐車場でエンジンの掛かったスポーツクーペを受け取り、帰宅しました。自宅駐車場で、キーを切ると


　　コショウ　ガ　２　カショ　アリマス

　うわ、なにっ！　2箇所ってもしかしてOBDスキャンで引っ掛かったやつ！？と少々焦りながらハンドルスイッチを押していくと、


はいはい、ESPね。

もひとつは？


BAS。

これは、メインバッテリー外しただけですね。心を落ち着けて、慌てずにキーを抜いて、再度キーを差し込んで捻ると



コショウ　ガ　０

になりました　ヽ(^o^)丿




これで2年は乗れるので、大きなトラブルなく頑張ってほしいです。


～本日のまとめ～
・長女の中学入学で、制服やら体操服やらなんやらかんやら…　オトーサンのライフはゼロよ（涙　　営業車1号の乗り換え貯金、厳しいなぁ。

・なのにブラックフライデーがやってくる。もう、どうなってもイイや。

・松崎しげるのツイッタで「東島丹三郎は仮面ライダーになりたい」が流れてきて、アニメなのか、ちょっと見てみるかと見てみたら、面白い！！　原作の1話はネットで読んだことが有ったけど、ハチワンダイバーの作者さんですね。これはアニメ終わったら（電子で）コミック買うしか？

・本日は　「ちいかわ」の発売日。おとーさんは娘たちのために買ってきましたが、帰宅が深夜だったので娘たちは寝ていました。食卓の上にそっと置いて、また仕事場に逆戻りです。トホホ。　でも、稼がなくっちゃ！

まいど、おつかれチャンです。
土曜朝からお仕事しながらWRCをアベマで見ながらライブタイミング見ながらな感じです。木曜夜に結構発熱しまして、パブロン飲んで寝て金曜朝は少し下がってリモート仕事、でパブロン飲んで寝ての本日は熱も下がったので、普通にお仕事です。

　馬車馬頑張らないと、コペン買えませんカラね（買う気満満

　お昼休みなので、チョッとヤフオクを見ていました。営業車1号の前方ドラレコを有線で分離するマルチディスプレイをオーディオスペースに組み込むプロジェクト「ブラウブロ」　となると例によってオーディオパネルをまたばらすことになりますし、ディスプレイを固定するアームか何かを作らないとなりません。なので、なにかオーディオ周りで使えそうな部品無いかな、と、ヤフオクのメルセデスの内装部品でW203で検索したのです。

　そして見つけたのが、純正のAUDIO30の背面コネクターに割り込むBlueToothユニット。どうやらCDプレーヤーと認識されて音楽が流せるし、電話のハンズフリーマイクとしても繋げられるようです。マルチディスプレイとどのように連動させるかも考えないとならないですし、そもそも動くかどうか怪しいですが、こういうアイテムはチャイナなものなのでAliエクスプレスを覗いて情報を集めてみます。

すると…


　なんとそのものズバリが各種割引適用されて送料込みで155円！！もちろん日本円です！！速攻ポチっとして、決済も完了しました。

その後、アイテムの仕様をもう一度確認しようと商品ページを見たら


1514円になってます（汗

一応11日以内でシッピングですが、果たして実物がちゃんと届いてくれるのか、製品の写真パネルが送られてくるだけだったりして、など、ちょっと不安です。

こちらの商品、ユーザーコメントは意外と高評価が多いのですが全然だめで投げ捨てたとか使えなかったとかの低評価も書かれています。ま、値段が値段なので、届いたらラッキー、動いたら奇跡くらいの、ひろーい気持ちで待つことにします。

　ドラレコカメラは有線でしたが今回は無線接続という事で、プロジェクト「ビット」と名付けて、なんとか使える形まで持っていきたいです、はい。


～本日のまとめ～
・WRC日本
　SS10をリアルタイム鑑賞して、勝田選手プッシュしてるな~、大丈夫かなぁ。でも勝つならココしかないわけで、来年は無いと思って踏み切ってほしいです

・MotoGP
　トラックハウス同僚のフェルナンデスが優勝しちゃった状況で、チームがどういう雰囲気なのか分かりませんが、小椋藍選手落ち着いてますね。やはり前半戦でフェルナンデスより速さと強さを見せていたのがチーム内での立場をしっかり保てているのかなとも思います。ドカの開発は停まっているだろうし、今回はアプリリア勢もチャンスあり？まだ怪我の影響はあるのだろうけど無理せず頑張ってほしいです。

・F1
　ブラジルでのアロンソは毎度いいところ来ますね。角田選手は…去年は予選良かったのに、今回はダメダメですね。やっぱマシンなのかなぁ。

//追記　13:15
これをUPして暫くしてWRC日本の勝田選手SS11がスタート、スプリット1，2，3，４とマイナスで来ていて、今回こそは優勝狙えるか、大丈夫かと思っていたところで急にスプリット5で大きな＋に。　慌ててアベマTV繋いだらパワステ壊れてる車載カメラと、ボンネット右もめくれてる？

その後、車外からの映像では右前タイヤのパンクはしていないけど、ぶつけたというより落石が右フェンダー上に落ちたようなダメージ。どういう状況だったのかちょっとわからない。
　勝田選手は悔し泣きしていたし、インタビューにも応えられないしで…

　日曜は雨の予報なので、マージンを削ってでもという気持ちもあったのだろうけど、このタイミングはもう少しセーブしても良かったのかなぁ。

　仕事に手がつかなくなるので、これでWRC日本をリアルタイムで追うのは止めようと思います。う～ん、残念　悔しい、厳しい！

まいど、おつかれチャンです。本日は天気も良いという事で仕事を夜に回してサボって、営業車1号の整備をするつもりでした。

つもりでした...orz

お薬をもらうために定期的に通院しているのですが、ちょうど今朝で切れたので、スポーツクーペに乗り換えて朝イチで病院へ行ったのですよ。普段の水曜あさイチはガラガラな筈なのに、なぜか駐車場入り口から混んでいます。なんでだろう、とその時はあまり深く考えず、暫く時間を潰せばと近くの蕎麦屋で朝そば定食を食べて、再度突撃、駐車場は空きがあり入り込めましたが、建物に入ると人が多い（汗　　どうやら高齢者のワクチン受付で殺到しているようで、診察はそんなに混んでいないですよという受付のお姉さんを信じて、診察券を投入。ところがどっこい相撲はどすこい！

診察まで1時間待たされました...orz

薬局でクスリを受け取ったころにはもう12時過ぎ。まぁ朝そば定食を食べたので腹はすいていないから、そのまま近所のGSの自動洗車機にスポーツクーペを突っ込もうと、GSへ突撃ラブハート。給油コーナーを通り抜けて洗車機の方へ進むと・・・
洗車機営業停止中...orz

もう呪われているとしか思えない。ヤル気メーターがゼロになったところでカミさんからTEL　午後休みになったから昼飯連れて行け、という事なのでベンツでよろしければといったん帰宅、カミさんを乗せて閖上のめしやへGO。カミさんははらこめし、私はアナゴ天丼を頂き、ココロも軽く、財布も軽くなって、いざ帰宅しようとスポーツクーペに乗り込みます。カミさんが助手席に座ってドアを引いたら『ガション』と嫌な音が。助手席ドアでシートベルト挟み込みました（涙

　まぁ、そこは器の大きい男を演じるわけでして「怪我無かった？」

カミさんは悪びれもせず「ごめんごめん、でも、このクルマ、ベンツなのにドアの取っ手が安っぽいね」

　ドアの取っ手が安っぽいね

　ドアの取っ手が安っぽいね（リフレイン）

...orz



解説しよう、なぜかCL203はドアハンドルが樹脂ままで塗装がされていないのである。そのため黒以外のボディーではつや消しの黒いドアハンドルが浮かび上がるしまつ。そこで社外品ではカバーが数多く出されているが、既に20年越も多い203系Cクラス、ボディの塗色と中華なカバーの塗色が合う訳もなく…

まぁ、助手席側見たら鳥の糞だらけで、カミさんに申し訳ない気持ちでいっぱいになりました、まる

これでやる気メーターはゼロどころかマイナスに振り切って、2週間後の車検前整備に手を付けるどころか、余計な作業を始めてしまいました（タイトル写真）



そう、ダッシュボードに取り付けたマルチディスプレイ＋ドラレコの改造に着手したのです。作業しても車検になんも影響しないのに着手してしまうのがマイナスのヤル気ゆえでございます。


コードネームは「ブラウブロ」



何をやるかっていうと、このディスプレイの位置が気に入らないのですよ。特にガラス外から見るといかにも後づけでゴザイマスという感じでデデンと取り付けられています。これ、前方ドラレコが有るからここに置くしかないんですよね。



個人的にはラジオユニット下の小物入れ位置くらいまでディスプレイ本体を下げたいと考えています。

するとどうする必要があるか、そこで「ブラウブロ」ですよ。



有線サイコミュのように前方ドラレコのカメラをディスプレイ本体から引っ張り出すことが出来ればすべて解決です。



イケそうです！

君は、生き延びることができるか！

でででん

～本日のまとめ
・WRC日本　　う～ん、勝田選手頑張ってほしいけどどうなるかなぁ。今年もコペンが出るようですね。にしてもA110のカッコ良い事よ。

・ジャパンMS：2輪メーカーの来季モデルはミラノショーでのお披露目がメインだったようですね。しかしスズキは弾数持って勢いありますなぁ。ホンダの後だしもすごいけど。寂しいのはY社の国内投入車両ですね、う～ん（悲

まいど、おつかれチャンです。

土曜朝からネット会議でお疲れです。現実逃避にヘッドライトとリヤハッチの小窓のコーティングをしました。整備手帳にUPしてます。

下地作ってた時はウレタンクリアスプレーで仕上げるつもりでしたが、どうやらヘッドライト1個仕上げるとリヤハッチの小窓を噴けない量しか残らないみたいなので、ササっと終わらせるためにガラスコーティングに切り替えてみましたが、結構うまく行ったと自画自賛。



スポンジで塗り込むのでマスキングも最低限で良いので気楽に施工できて、ガラスコート癖になりそうです。ボディも洗車して全体コーティングしようかなぁ。

　硬化まで雨風が有りませんように（-人ー）南無

青空整備はツラいですね

～本日のまとめ～
・娘たちの秋休みで那須ハイランドへ。オトーサンの財布のライフはゼロなのですが、娘たちの喜ぶ顔には代えられませんねぇ。


那須ハイランド場内に飾ってあったピンクのクーペ、カッコいいですね。車幅は大したことないのですが、長さが日本ではつらい感じ。でもトランクにコンパネ入りそうなサイズなので、営業車にしてもイイかもw

まいど、おつかれチャンです。

水曜、一仕事終えたので昼休みの現実逃避に営業車1号のヘッドライト磨きをすることにしました。



施工前はこんな感じ。ちょっと前に黄ばみとりのウェットシートで拭いたので多少キレイに見えますが目視では結構キテいますね。

　オービタルサンダーで380-460と磨いて、あとは手で600,800，1000，1500　まで仕上げました。30分ほど精を出して頑張っていたところでカミさんから電話が来て中断、昼飯を食べにでました（しかも回らない寿司でこちらの支払い…トホホ）、午後から再開です。

2000番で手仕上げです。


　余計曇っているようにも見えますが、細かい傷は消えてますので、これでクリア吹けば綺麗に透明になる、ハズ。　小心者なので水をかけて透明に見えることを確認しました。

　で、第5の窓　リヤハッチの小窓も10年以上前のボディーコートが剥がれて曇っていたので、これも磨きました。



　結構いい感じじゃないの？と思ったのですが、濡れてる表面を乾拭きしたら



削り残しを発見。しかも超目立つところ…トホホ

ここのパネル、ハッチ後ろ面から上にまわっている形をしているので、リップスポイラーを付ける位置も同じ部品です。ココまでクリアを噴く必要があるので、足付けのために上面も磨きました。

　しかし、朝から降水確率ゼロ％だったのが、なぜか急に雲が出てきてポツリポツリ。　一気にクリア塗装までと考えていましたが、甘かったです、はい。

　ここまでやって時間切れ。お仕事頑張ります。

～本日のまとめ～
・ヤフオクに出ている青い初代SLK。ひっじょうに気になっているんだけど、あそこからまたリフレッシュするのに結構な部品代がかかるだろうし、営業車FXとしては無理だよなぁ…

・このまえエンジン掛からなかった症状、再発はしていません。クランク角センサーの手配をしないとなりませんが、現物がボルト１本留めか2本止めか確認しないと。

・フロントサスアーム関連の部品代がアイポン17になったわけですが、確かに新しくて使いやすいのだけど、12でもう半年がんばっても良かったかなぁ…

・カミさんクルマも今月の車検前にエンジンオイルとフィルター交換、エアコンフィルター交換、ヘッドライト磨きが必要なので、時間なんとか確保しないと。24時間働けますか~♪