Raybarneのブログ一覧

　モンデオで最も不満な4AT。これが５MTだったらもう少し楽しかっただろうに。

　さて、現行国産車でMTが選べるとなると、選択肢がえらい狭くなるような気がする。サラッと調べてまとめてみた（除く軽自動車&商用車）。　漏れもあるかもしれないが、なんか、モデル末期率が高いような気もする。

　こうやってみると、実質は各社３車種くらいしかMTは生存していないんだなぁ。

　個人的に意外だったのはスカイラインセダンにMTが無いこと。
　また、ティーダ、ノート、にMTが有ること。これら末期モデルではなく、ジュークにMTあれば楽しそうなのにね。

　オーリスRSなんてクルマ申し訳ないけど全然知らなかった。モデル末期でもう注文できない可能性は高いけど、標準で１９５/６５ｰ１５鉄チンってのはツボったし、シフトの位置も面白いなぁ。TRDのアフターパーツも充実しているしで、欧州シビックよりこっちのほうが面白そうだ。来月出る新型にもRSグレードがあるらしいので、ちょっと期待出来るかも？

　マツダはアクセラの素モデルにMT無いのはどういうことだろう。インプレッサは１．６の４WDのみMTと、雪国需要に絞っているのか。次期アテンザとアクセラには是非とも広くSKYドライブMTを積んで欲しいな。



トヨタ
１）８６
２）iQ
３）ヴィッツ
４）オーリス
５）カローラアクシオ
６）カローラフィールダー
７）ラッシュ＜ダイハツビーゴ＞

日産
１）エクストレイル（D）
２）スカイラインクーペ
３）ティーダ
４）ノート
５）フェアレディZ

ホンダ
１）CRZ
２）シビックTypeR（含むEURO)
３）フィット
４）フィットハイブリッド

マツダ
１）RX-8
２）MSアクセラ
３）アテンザスポーツ
４）デミオ
５）ロードスター

スバル
１）BRZ
２）WRX
３）インプレッサG4
４）インプレッサ　スポーツ
５）フォレスター

三菱
１）コルトRA　VR
２）パジェロ
３）ランエボX

スズキ
１）エスクード
２）スイフト