Raybarneのブログ一覧

先週から家族内でインフルＡのバトンリレーです。
私にも最後にバトンが回ってきました。

トホホ


～本日のまとめ～

　・仙台でも久々の降雪。朝の凍結路から積雪路、圧雪路、ジャリジャリ融溶路と半日で体験。イケるよ!!4シーズン目で残りもうチョットのアイスアシンメトリコ。

　・カミさんクルマの次期冬タイヤをピレリかミシュランかで悩んでいるのですが、またピレリでも充分かな、と再考中。ピレリはメトリコプラスが投入されているサイズなのですが、ミシュランはＸＩ３ままなのが悩ましい。
価格はXI3 > メトリコ+ >> メトリコ無印　なのです。それでも15インチの60タイヤは安いですねぇ。


　・で、凍結路でカミさんクルマから、スポーツクーペ＋ＶＲＸに乗換えると、ピレリと雲泥まではイわなくても結構な差があります。やっぱ氷上は腐ってもBSデスなぁ・・・

　・で、で、スポーツクーペの次期冬タイヤはどうしようかなぁ。ＶＲＸ２は価格的に無理（トホホ）　こちらもＶＲＸかＸＩ３プラスか、アシンメトリコプラスか。ミシュランとピレリの価格差はフィットワゴンよりも大きいので、ピレリの低価格が光る。みんな貧乏が（以下略


　・マツダ３ＬＨＤの試乗レポ出てきましたね。パワーパックが２．５Ｌか、２Ｌ＋ベルト式ＩＳＧのもので今回はＨＣＣＩは無し。チョッと肩すかし。

　・というか、いきなり、ベルト式ＩＳＧがなぜ出てきたのか?不思議。コレはＨＣＣＩまでの繋ぎで出してきたんじゃ無いですよねぇ？48Ｖ三菱の直結式ＩＳＧはこのＣセグクラスに採用するには購買キツイのかな?24Ｖキャパシタに拘り過ぎでは？

・オートカーＵＫによると、英国では２Ｌ4気筒マイルドハイブリッドと1.8ＬディーゼルとＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｘの3種類のパワーパックが選べる、という事みたいですね。　ハッチの２Ｌハイブリ＋６ＭＴで乾燥車重1350kgかぁ。　これ、軽いのかな?

　・オートカーUKのインプレで、外装は素直に褒めてるし、シートとドラポジは褒めてるし、内装の出来はゴルフ7と比較できると（後方視界と後席ヘッドクリアランスはNG出しているけど）、走りについては悪いこと書いていないから、mazda3は良い出来のクルマなんだろうなぁと思います（笑



　・セダンの真後ろから、このアングルだとチョッと腰高感が強いかなぁ。トランクの水平ラインも高いし。リヤがマルチリンクをやめて荷室の床が低くて、深いトランクならば大歓迎ですが。