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まいど、修羅場の午前2時半です。もう疲れたよパトラッシュ。

さて、カミさんクルマのリヤダンパー、Dに見てもらったら「液体がダダ洩れしていないので大丈夫ですよ」ということで交換不要になったそうで。



本当かな…

走行16万キロ超えているし、私が運転している感じでは後ろ左右ともガスが抜けてダメな感じがするので、あと2年は乗るとしてダンパー交換してもイイかな（プライスレス…）

ちょっと調べたら、フィットシャトルの純正ダンパーはザックス（韓国）製。社外品はKYBのみで高価ですね。純正の新品も1本で軽く諭吉越えで悩ましい。
へぇ、現行のシャトルでも同じ品番なんだ。お、ヤフオクでシャトルの走行8000キロで外されたダンパーが左右送料込みで7000円ちょいか…業者出品でガス・液の漏れなしと明記されてるしイイかも、という事で、ポチっとな。

今度の連休で作業時間とって交換します。単純なトーションビームだし、スポーツクーペより交換作業は簡単でしょう。

スポーツクーペの前足ダンパーはいつ交換できるのか…トホホ

～本日のまとめ～
・次のシエンタ、車高が高くなるのかな?結果的に荷室高が高くなるなら大歓迎。　それと最近のトヨタ顔ではなくて、シンプルなグリルを希望。

・荷室高さが現行よりもうちょいプラスになって、助手席が前倒れでフラットになり長尺積めるなら、1.5号FSXはほぼシエンタかな。

・Mクラスミニバンも積載性でいえば有利なんだけど、普段運転しているときの「空気運んでいる感」が好きじゃないんだよね。

・先週末はF1にWRCでしたが、なんもチェックせずお仕事。ツまらん…

・レッドブルの2機のセスナを同時にダイブさせて2人のパイロットが外に飛び出してスカイダイビングして機体交換する、Plane Swapというのを生中継で見る。1人は別の機体に乗り込んで成功したけど、もう1機はダイブしてパイロットが離れたらスピンに入ってしまい、乗り込めなかったパイロットはパラシュートで降下。セスナ182が1機墜落（映像は無し）で勿体ないお化けが出るぞ…　しかし、なんてアホなイベントだったのだろうかと唖然。で当然このイベントに対してFAAが調査に入ったので、さてどうなるか。