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まいど、修羅場です。
今日は営業車1号でソコソコ走って来なくちゃならないのに午前1時40分でまだ仕事中（涙

グッドウッドで発表されたプロドライブが25台限定でのインプレッサ22Bリビルド?新造?というP25


　動画が有ったので見てみたら、右ハンドルですよ!!　しかし、パドルシフト＋ダイヤルシフトセレクターという事はAT??1:35でチラッと映るペダルはABしかないようにも見えます。ほかに液晶ディスプレイ（ナビ？）がセンターコンソールの低いとこに置かれていて、2022年にアップデートされているようです。

個人的に22Bは時々夢に出るくらい買いそこなって悔しかった車両なので、おぉっと思いましたが、このP25はとんでもない高価デ雲上カーになりました。しかし、2ドアのホワイトボディーが25台も残っているとは思えないので、どうやって生産するのだろうか?

P25の価格を知り、さらに24年前の後悔が再燃…あの頃なら新車で買えたのに…腹を立てずにしっかりセールスと話をして予約を突っ込んでいれば…

　これが若さか…（涙

～本日のまとめ～
・そういえば、DC5iSが10万キロに届くかな~の2004年くらいの時にベルノの営業さんにNSXに乗り換えしませんか、と声を掛けられたのだったな。乗り換えていたとしても乗り潰してしまって長くは維持できてなかっただろうな。

・営業車1号、外気温36℃でも冷風が出るので、エアコンOK。帰ってきたら前足のダンパー交換、エンジンオイル交換して、エアコン修理に出したいな。

・この前仙台の街中で歩いていて、車道に斜め後ろから見て車体の張り出しと扁平具合にハッとしたデザインのSUVをみつけて、近づいてバッチを見たらアウディのQ2だった。前から見るとちょっと平たい感じでアンバランスな感じがするけど個人的好みな感じ。今までは全然興味がなかったのでよく知らない車種だったけれど１L でFFなんだ～、ちょいとイイかも。あ、でも中古はまだお高い。