Raybarneのブログ一覧

　朝から長女を乗せて蔵王の麓まで、スポーツクーペで出かけました。

　今日は天気も良く、気温も低いのでスタッドレスが良い案配で食いつきます。


　3シーズン目のレボVRXですが、まだまだ大丈夫そうです。さすがBSはゴム劣化が少ないですね。

　脇が崖じゃない峠道なら、FRでの圧雪凍結路はとても楽しい♪　下りのコーナーだとチョッと慎重になりますが。


～本日のまとめ～
　・到着した蔵王自然の家では雪遊びのイベントでした。雪像造りにそり遊びにと、長女は大満足でした。しかし、会場の駐車場でFRは1台のみ。というか2枚ドアも1台のみで、チョッと浮いていましたね。

　・カミさんは次女のイベントで別行動だったので、スポーツクーペの出番となったのでした。

　・蔵王町あたりだと、ジムニーの割合が増えるんだよなぁ。やっぱ軽くて小さくて最低地上高の高い４WDとなると、ジムニーですわな。

　・スポーツクーペも、もうチョット車高を上げたいんだけどなぁ。

　・今回の寒波でそこかしこの路面がツルツル。営業車2号での移動は周りの迷惑になるので、封印中です。



・・・露天放置プレイでスマンです。

　・ヴェゼルに１L3気筒ターボ？トランスミッションはどうなる？

　仕事の方も一息つけて？なんとか締め切りの有るモノはコナシタ感じ。

　次は確定申告までの間に色々と頑張らねばならぬのですが、今回の年度末は時間的に余裕がありそう･･･　って、暇だって事は稼ぎが落ちることになるので、やっぱり忙しい方がイイかなぁ。悩ましいです。



　整備手帳にアップしましたが現実逃避に金曜と土曜とでATFオイル、ATFフィルター、エンジンオイル、エンジンオイルフィルターの交換をしました。クルマいじりは楽しいですね。


昨日交換したATFですが、今朝冷間時でレベルを確認、問題有りませんでした。レベル上一杯ですね。


エンジンオイルを温めるために10分ほど試走した後で確認すると、


停車時に車載の水温計は80度まで上がっていましたが、ATFの温度はそこまで上がっていなかったのでしょうか80℃でのMAXに5mmくらい届いていません。範囲内なので、無問題ですが。

　ATF総量が7.5Lで、今回ATパンを外したけど３Lしか補充しなかったこと、少し不安でしたが大丈夫そうですね。

　ATF交換で変速のショックは減った気もしますが、まぁ、新油に換えたんだから当たり前ですし、ブラシーボもあるでしょう。マウント類を交換しないことには新車のようにはならないでしょうね。

　で、本日はエンジンオイルを交換しましたが、毎度ガルフのフルシンセ格安品。モノタロウで扱いが無くなったのは残念ですが、アマゾンでサクッと買いました。

　フィルターはヤナセマーク入りのMANN。2万キロに1回交換してます。

　放りっぱなしだった油脂類交換して、サッパリしました。特に3年近く在庫していたATフィルターを使い切ったのはスッキリです。しかし、同時に購入したATFキャップロック用の赤いピンがどこに行ったのか･･･トホホです。

～本日のまとめ～
・308SW　ガソリン、登録済新車、安いのが仙台のディーラーにある。･･･　見に行こうかな。

・ラテン車は性に合うかなぁ？いや、若い頃はいつかは12気筒のフェラーリと思ってたけど･･･

・メルセデスから毎日来るEメールでEクラスカブリオレを知る。2枚ドアでカッコ良い。735万円から、ということですが、20年落ちくらいになれば買える？その頃はガソリン車登録できなかったりして･･･

ベルトラン（以下自主規制


あぁ、明けちゃいましたよ。年末の仕事も終わらないのに。カレンダーも発送していないのに。
年賀状も書いていないのに。

修羅場です。

　カミさんが仙台市内で同窓会があるということで1月3日に娘二人を預かることに。12月は殆ど家に居なかった上に、中国へ行っていたので文句はありません。

　出先で昼ご飯を食べた後でカミさんを駅まで送って、スポーツクーペの後席で騒ぐ娘二人を乗せて、さて、どうするか。目についたのが三菱の看板。

　娘2人を連れて突撃してみました。
　店内に入りカウンターでエクリプスクロスが気になっていることを伝えると、まさにベテラン風のセールスさんが出てきて席に案内してもらいました。店内は空いていて直ぐそこにも席があるのになぜ奥の方を案内するのかな？と思ったら、キッズスペースの直ぐ脇の席でした。流石だ。

　まだ具体的ではないのだけど、来年度中に営業車を買い換える可能性があることを話し、カタログを頂けますか？と聞いたら、エクリプスクロスは3月の発売で予約を受けているけどカタログは未だ無いとのことで、簡単なリーフレットと価格表のみ。

　しかし、販促用の資料ファイル（ライバルのCH-R,CX-5との比較が多い）を見せて頂きながら丁寧に色々教えていただけました。ザッと印象に残った内容としては、


・ガソリン1.5ターボが3月から納車開始。ディーゼルの発売予定は未定。
・FFなら1.5トンを切る。ただしグラスルーフ（電動パノラマサンルーフ）を付けたときの書類上の総重量は不明。
・4WDは1.5トン越え。　FFも４WDも減税対象外になりそうだとのこと。
・燃料タンクは４WDが３L減　　燃費から考えると高速巡航は4WDでも700キロ近く行けそう。
・グレードはM,　G,　G-PLUSの3展開（両駆動方式とも）　自動防眩ルームミラーはG以上。例のアンドロやiOS対応のオーディオはG+の1択に。ロックフォード（メーカーオプション）もG+のみに設定が可。

・サイド、カーテンエアバッグは全グレード標準。
・LEDヘッドライトだけど、対向車などを検知してのオートハイ・ロービーム切り替え機構は無し。点灯するのはランプの内側のみで、外側のレンズはダミーで光りもしないことがセールスさんは残念だとか。

　確かに外側は光ってないデスね。

・スタッフは12月に菅生で試乗会があり、FFは軽快さを感じて良かったとのこと。全色実車を確認して、FF,４WDの試乗が出来たとか。そのときのチラシも頂きましたが、デリカが昇45度の急斜面を1.5ターボのガソリン＋CVTで登ってました。
・車体色は新色の赤は良いが追加費用が必要。青がセールスさんはおすすめとのこと。
・セールスさん的には、思ってたよりも価格が高いことと、最近流行の自動追尾オートクルーズが無い事が他社比較で気になっているとのこと。

　娘二人が横で大騒ぎだったので大変でしたが、色々話を聞き大満足。試乗車が来たら是非連絡していただきたいと連絡先を記載して店を出ました。

　変速がCVTなのが気になること。車重と走りも絡んでのFFか４WDかの選択で悩みそうですね。まぁ、4WDで私の希望する装備を付けると多分予算オーバーかなとも思いますが。


　三菱を出たその後に折角なのでクルマディーラーをハシゴをすることに。私の希望はマツダだったのですが、娘二人がホンダ（のお店の遊び場）が良いと言う事でホンダへ。

　カミさんがお世話になっている営業の方に挨拶して、年末にカレンダーを自宅に届けてくれたことのお礼を伝え、私の営業車を来年度中に乗り換えするかもしれないので、候補の1台であるシビックハッチのカタログをくださいと。本当はタイプRも･･･と言ったら、そちらのカタログも頂けました。

　営業さんは、飲み物を用意していただいた後、どうぞごゆっくりと席を外してくれて、娘達がキッズスペースで思いっきり遊んで居るのを見ながら、ゆったりとシビックのカタログを見れました。

　なんとセダンと５HBとタイプRで1冊のカタログなのですね。さすがにタイプRは別に立派な普通のカタログがありましたが、日本で生産するセダンと英国で生産する5HBを1つのカタログにまとめるのは無理があるのでは･･･　ディティールの写真を見る度にキャプションを確認しないと、セダンなのか5HBなのかもわかりません。コレはホンダに売る気が本当に無かったんだなぁと痛感。行ったディーラーにも５HBの実車が無かった（セダンの試乗車があるらしいが）ので、イメージが湧かないのも残念。正月が明けて落ち着いたら5HBの試乗車がある店舗に行ってみようかな、と。

　娘達を30分じっくり遊ばせてお店を出ました。帰り際に頂いた福袋には2人分のお菓子も入れてくれて、とても良いセールスさんなので、ホンダを商談するならこの店かな、と思いながらも、シビック5HBはエクリプスクロスのFFと価格もエンジンもバッティングだよなぁ。

　300諭吉で新車となると、国産も色々有るし、欧州BセグCセグも狙えます。新年から正規ディーラーのサイトを回ると、中古に試乗落ちや登録済ほぼ新車が色々出てますねぇ。

　やっぱ50諭吉くらいの部品を買ってスポーツクーペをシャキッとさせて更に延命、残額をオートバイ達（のOH部品代や車検代）にというのも魅力的かなぁ。

～本日のまとめ～
　・エクリプスクロスにFF＋6MT＋ガラスルーフが設定されればかなり理想に近い営業車になりそうです。まぁMTは無理でしょうね。しかしCVTだけってのも残念です。

　・新年から妄想全開(フルスロットル)でドウモスミマセン。なにせ、おみくじで大吉を引いたモノですから。

　・シビック５HBのMT率が高いのなら、国内生産のセダンにもMT設定すれば良いのに。型式認定でそこまでコストは掛けられない？　デュアリスのように想定以上に売れるから国内にも5HBのラインを設けるなんてことは無いでしょう。今回のマニュアルミッションの生産は国内ホンダではやってないんだろうと想像。

　・5HBは良さそうなんだけど納期がやたらに長いみたいで。来年の3月までの納車なら9月くらいには決めていただく必要が･･･と残念そうに伝えるセールス氏。

　・三菱のショールームでRVRを初見。オレンジの差し色が入った実車は格好いいです。パワーパックが今ひとつでシャシーも設計が古すぎるから欲しいとは思いませんが。

　・あとは国産車でマツダとスズキとトヨタに立ち寄ってみたいのです。

　・輸入車ではメルセデスと、ルノー、プジョーとジープとフィアット。かな。まぁ、メルセデスは無いですよ新車では。

　・まずは目先の仕事を片付けましょうか、トホホ。


　ということで、今年もヨロシク哀愁（自主規制無し）です!!