Raybarneのブログ一覧

まいど、お疲れチャンです。午前3時に調べもの（涙）していて、ふと、Bピラーのフックは部品図だとどうなってるのかな、と気になりました。

で、ネットで探すとタイトル写真の部品図が出てきました。

ん？ベースの金属部品と、それに樹脂部品が刺さっているだけ？



なら、上の方向に引っこ抜けば樹脂部品はだけ取れるのかな？ベースの金具はカシメられているから外したくないんですよね。

ただ、寒い時期の樹脂部品はバキバキ割れるので、ちょっと怖いな。

　ま、割れたら割れたで、この部品は無くてもいいよなと思ってますので、金属ベースごと壊して取り外して、そのまま生地貼るでもいいのかもね。

　Bピラーの生地貼りで組み立てに入れるのですが、本日の日曜は作業できないので、来週ですかね。あ、スプレー糊発注しないとだ！

　あとはカメラモニターの取り付けマウント考えなきゃならないのと、バックライトの配線に割り込み線をいれてバックカメラの配線に引き込みだなぁ。2か月エンジンかけていないので、バッテリー上がっていないと良いのだけれど。

さ、寝よう。

まいど、おつかれチャンです。なんともう2月ですよ(汗　頑張っていきまショー

１月末まで大忙しだったので作業が中断していましたが、本日土曜の午後に2時間ほど内張の張替え作業をしました。

　天井のライナーは、チョッと仕上げに不満が残りますが素人IDIYなので妥協ですね。垂れてくることはなくなるだろうからいいや程度で終わらせます。



　スポーツクーペはハードトップでは無いのでBピラーが有りますから、A,B,Cで6本を仕上げますが、天井ライナーと同色で生地を手配しました。ライナーより裏地のスポンジが薄いです。

　Aピラーは古い生地を取りの皮を剥がすようなかんじで剥いていたらパキッと根元の端が割れました(涙
　ここで樹脂の修正をすると作業時間がかかるので、まずは新生地を全体に貼り付けました。割れたところはあとで裏から樹脂か何かで補強します。



　Bピラーは、シートベルトガイドが上下する大きな穴があるのですが、そこはモールが無いので生地で巻き込まなければならないの大変そう。と思いながら元生地を剥いでいたら、コートフックがどうやって外したらいいかわからない(タイトル写真）


これを裏を見ると、カシメてあります。なんでやねん。



ちょっと面倒そうなので、BピラーはやめてCピラーの作業を先行



　ここのリヤシートベルトが通る細い穴のところはモールが付きます。

　剥がした元生地を重ねてみましたが、少し青みがかったグレーのオリジナルからずいぶん明るい感じの色になりますね。ま、ピラー以上が同じ色になるので違和感はないでしょう。

　Cピラーの2枚に生地を張ったところでのりスプレー2本目が空になりましたので作業終了。もう1本買ってこなくちゃ。カメラの作業なども有って天井直すのは結局2月にずれ込んでしまいました。ま、雪や雨が降ったりで結構安定しない天気の1月後半だったので、やむなしでしょうか。

～本日のまとめ～
・乾杯モンテカルロ~♪
　オジェは強かった。勝田選手は残念でした。そこそこのペースでは安定性高いんだけどペース上げたときのリスクテイクの部分はまだ課題ですね。でも今年はイケそうな気もします。