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2014年10月25日

メトリックとインチサイズ(SAE)

メトリックとインチサイズ(SAE)







趣味の旧車で日々遊んでいますが大きな悩みの種が一つ。


ダットさん (ダットサン フェアレディ SRL311)に使われているボルトやナット類です。


この年代の車は大きな変化の時代にあり、使われているファスナー(ボルトやナット、ねじの類です)が混ざっています。

大きく見てエンジン関係にはメトリックのファスナーが、

ボディー関係にはインチのファスナーが使われています。


そこでありがたいのが写真のゲージです。


ボルト(ピッチまで)からねじ類、ナットやくぎ、パイプの外形から内径、必要なドリルビットのサイズ、インチからcmへの換算などおよそすべて分かります。


裏は




メトリックかインチか分からない場合などに重宝しています。


いかにも数字に弱そうなアメリカ人の発想ですが役に立っています。




問題はインチサイズだと分かってもその入手が難しいこと。

必要なものはかなり持ち帰りましたが、手元に無いものばかり必要になりますね。(笑)


ブログ一覧 | いかにもアメリカ | 日記
Posted at 2014/10/25 09:33:45

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この記事へのコメント

2014年10月25日 12:53
こんにちは 

自分がよく使うのは http://www.tsurugacorp.co.jp/shopping/ とか http://www.neji-no1.com/index.html です。

インチネジもありますので 必要なサイズが見付かるかもしれません。
コメントへの返答
2014年10月25日 15:29
こんにちは。

情報ありがとうございます。
インチの小さいねじ類はパンヘッドからフラットヘッドまで一応は箱で持ち帰ったのですがボディー関係の大きなボルトなどは用意しきれませんでした。
教えていただいたショップは面白そうです。 さっそくブックマークしました。

ありがとうございました。
2014年10月26日 23:51
”空”の世界ではメンテはメトリックとインチが混在。
運行は車はメトリック。”空”はノット・フィート。
海外が永い方には解ってもらえるでしょう。
頭の切り替えが大切。
コメントへの返答
2014年10月27日 8:55
おはようございます。

そうですね。
私の旧車二台ともスピードもトリップメーターもマイルでした。 現行速度や燃費を出すにも換算が必要になります。(笑)

そろそろメーターにkmhのマークをつけましょうか。

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