パパンダのブログ一覧

おはようございます。


今日も11月8日の有明会で見た車の続きです。

まだ英国車です。


ミニモークですね。





MGBが二台。













これは何度か拝見していますがきれいなジャガーのMKIのDHCですね。　クーペの屋根を切り取ってコンバーティブルにされたと聞いています。










クラシックミニも数台。










そして英国車の最後は私が乗って行ったディスカバリー。






まだ続けます。

おはようございます。

今日くらいから例年並みの寒さになるそうです。　体調には気をつけてください。

やや旧聞になりましたが11月8日の代官山モニクルから直接江東区の若洲公園の駐車場へ移動して有明会に参加してきたのでそこで見た車のご紹介です。

代官山モニクルで出会った友人たちを案内して4台連なって若洲公園へ向かいました。

環七を南下し、海底トンネルを抜けるとすぐに東京ゲートブリッジが見え始めその北端にあるのが若洲公園です。

道路は日曜日で空いていて4台一緒でも迷うことも無く到着できました。

途中で数軒日の丸を掲げているお宅がありました。
あとで気付いたのですがこの日は秋篠宮の立皇嗣の礼の日だったのですね。


この日の有明会にはいつものメンバーを含めて多くの車が来ていました。

そもそもこの会は英国車に乗るオーナーさんが立ち上げたこともあって英国車が多いのですがこの日も同じでした。


先ずは英国車から。

エランですね。










そしてエリートエスプリですね。　エリートではありません。　訂正します。






エリーゼが二台。









TR-4が3台。











このTR-4は珍しいクーペです。




今日の最後はスピットファイア、3台来ていました。













まだ続けます。

おはようございます。

11月23日は1963年のこの日の事をいつも思い出します。　当時中学生でしたが初めて友人と一緒に大阪から阪急電車で西宮市の西宮球場であったラジコン(当時はUコンでしたが)飛行機のイベントに行ったのですがその時のテレビのニュースで現地時間22日のケネディ大統領暗殺が世界で初めての衛星同時中継の話題でした。　ぞっとしたのを今でも覚えています。

その頃はアメリカって怖い国だという印象でした。　後に延23年間もアメリカで過ごすとは想像もしなかったので人生って不思議ですね。


さて、昨日のブログで散歩途中にあるイチョウの木の紅葉の様子をアップしましたが昨日もいいお天気だったので惰性で同じコースを歩きました。


イチョウの木は更に落葉し黄色いカーペットは更に見事になっていました。







ふと横を見るとかなり目立つ車が。





サバンナRX7でしょうか。

オーナーさんが寺から出てこられたので了解をいただき写真を撮らせてもらいました。












茨城県から墓参に来られたそうでしばらく旧車話をして、お互い税金が大変だと。笑


その後ロータリーのいいエンジン音を響かせてお帰りでした。





眼福でした。(^｡^)

おはようございます。

11月も下旬になって夏日かと思える暖かさがやってくるなど寒くなったり暖かくなったりと不順な陽気ですがそのせいか私の散歩道にある大きな銀杏の木の色付きも例年よりも遅れている様に感じています。


その木を日々定点観測してきましたのでその紅葉の推移をどうぞ。


この木は烏山寺町の妙寿寺という寺の門前の大銀杏です。



スタートは11月6日でした。



まだ青々としています。


11月7日



あまり変化はありません。


11月9日




少し黄色味を帯び始めた様です。


11月11日




あまり変化はありませんね。



11月13日





11月14日






11月15日





幾分か黄色が出てきています。


11月16日




更に黄色くなり始めました。



11月17日





かなり黄色く光り始めました。


11月18日





だいぶ紅葉も進んできています。

この頃になるとこの前を通り人の多くがカメラを構えます。



11月19日






11月20日

前夜から朝まで「春一番」の様な暖かくて強い風の日で一気に枯葉が舞い始めました。




地面には黄色いカーペットが。





なかなかない機会だったので黄色いカーペットに車を持ち込んで撮ってみました。






11月21日





もう半分ほど散っています。


同じ日の午後再訪すると更に散っていました。







定点観測もここまでですね。

ありがとうございました。

おはようございます。


年金生活者にはあまり関係ないのですが今日から3連休ですね。日々働いている方々にはありがたい休息日であったり、普段出来ない活動をする予定の方も多いかと思います。

ただ今年はなかなか手放しでお出かけというわけにはいきませね。外出される予定の方はくれぐれも対策をお忘れなく。



さて、一昨日案内を貰ったメルセデスベンツの電気自動車、EQCの試乗会に参加してきました。


やや早めに代官山蔦屋書店に着いたのですが受付に立ち寄るとちょうど今なら直ぐに試乗できるという事で早速乗ってみました。


乗ったのは日本に50台しか回ってこない限定車という事でしたが何が限定なのかは聞きましたが担当者も不確かな様子でした。










乗った印象はやはりバッテリーを積んでいるからか床が高くてSUVの様な乗り方でした。　明らかに乗用車の乗り方ではない高さでした。

運転席に座ってみるとほぼ自車と同じレイアウトで特に違和感は感じませんでした。


流石にEVなのでスタートボタンを押して起動しても音の変化もなく何も変わりません。





エアコンの吹き出し口の形と色が違うのが目立つ程度でした。



走行してみるとやはり重量があるのでどっしりとしていますがその分パワー(400hp)があるので逆にターボ車にあるスタート寺の時差がなくスッと出ます。

ギアチェンジもないので非常にスムーズな加速です。


残念ながら夕方で中目黒から山手通りに入ると大渋滞でそのパワーを感じる様な乗り方は出来ませんでしたが普通にクリープもしてくれて違和感なく乗れました。


20インチのタイヤ(AMG車は21インチだそうです)で乗り心地もそれなりに良かったです。

対コロナ対策で窓を開けての試乗でしたが窓を閉めるとほぼ遮音できて非常におとなしく運転できそうです。


内外装は既存のベンツと大差ないので逆目立ちもなく大人しく乗れそうです。


約1200万円をどう感じるか。その辺りにベンツを感じました。






LEDの多用が少し気になりました。