国産ミッドシップ２シーターの金字塔 - HONDA NSX -

今から１５年余りも前になりますが、HONDA NSX のオーナーになった事がありました。SPOONSPORTS製のチタンエキマニ、ステンレスマフラー、スピードリミッターカッター/CPチューンにV-TECコントローラーで、最高出力は315馬力、実測270km/hというキットを組込んでいました。
　（※詳細-数点の画像は愛車紹介の部に掲載）
真横からのアングルでは、短いフロント、前に出た乗車位置など、その当時の欧州産スポーツカーと同様の設計である事が解ります。
この車は実際に乗ってみると、勿論アルミモノコックの堅牢さ、足回りの硬さはスーパースポーツそのものでハンドルも相応の重さがあるものの、市街地を普通の乗用車みたいに走ってお買い物に行ける手軽さがありました。
現在の新車市場を見渡してみますと、絶対的パワーや足回りなど、当時とは隔絶の感がありますが、それでもこの HONDA NSX のように潔く「走り」のための専用設計に匹敵するクルマがいくつあるかなあって、少し寂しくもあります。