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イイね!
2009年10月19日

JA11不調2

JA11不調2 点検2順目ですが、点火は目視もしたし位置がえも効果なかったので燃料に的を絞り点検開始。
燃料ポンプを軽くまわして燃圧掛けて、プラグ穴から聴診器の棒を入れてインジェクターにじかに12Vを流して見ると、全噴射のわりに、噴射音は全くせず、あんまり棒があまり濡れない・・・・・・
弟君にデリバリーパイプとインジェクターをはずして点検させましたが、笑えました!

デリバリーパイプの1番の横にギュレーターがあるのでそこでダムになり流れに乗ってきた錆びが減速してたまるようです。

何年も寝てた車はタンクも配管も大変なことになってるようです。
ブログ一覧 | ジムニー | 日記
Posted at 2009/10/19 00:11:03

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この記事へのコメント

2009年10月20日 19:21
ここまで詰まっているとは思ってもいませんでした。

古い車は錆びとのたかかいですね。
コメントへの返答
2009年10月21日 0:11
カプチもフィルターは後ろなので長く乗ってないと、パイプが錆びてこうなる可能性がありますね。
2009年10月24日 8:57
やっぱり燃料系もちゃんと見ていかなければなりませんね!
やっぱり自分のも実行しようっと!!(^^
参考になる画像をありがとうございました!
コメントへの返答
2009年10月24日 12:35
撚圧にばらつきがあるのは何か起きてますから、一つづつ追っていくしかないんで頑張ってください。

プロフィール

「今年度の知覧疾風調査保存、台風ともろ被りで半日停電等ありましたが4日間無事終了               https://x.com/A6M232/status/1828821160072745048
何シテル?   09/03 11:12
年2回のK4GPに参加して遊んでます。 車輌道楽開発研究所にて研究してます。
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