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今日は富士ＳＷではＫ４ＧＰのテストディでしたが、うちは間に合わず休み中はずっとサラ号の整備をしてました。コレクタータンクをレギュレーションに合わせて小さい物に変更。
配管の仮組までは完成、フューエルメーターの調製までは出来ませんでしたが後は毎晩ゆっくり少しづつ進めていきます。
時間があったら隔壁ももう少し小さい物をいつものエンブレラ材で製作予定です。

軽の夏祭りまで残り１ヶ月少々　エントリーリストも発表されました。そろそろ車を完成させないとまずいので毎晩１時間ほどでも作業するようにして進めていかば。ＭＴも組みあがっているのだけどサラ号を高いところから降ろす場所が無い。

デイノのウォーターフローハウジングから水漏れがあり修理開始　過去にアルミパテで修復した跡がありますが膨張収縮ではがれたようです。まぁいくら強力といっても応急処置にしかなりません。

クラックにクーラントと錆がしみこんだアルミ鋳物は、溶接中、不純物のせいで綺麗に溶接できませんので捨て溶接で不純物燃やして削って溶接を繰り返すことになり結局ほとんど削り落としてから肉盛り溶接。

溶接後は面だし穴あけを行い、鋳物の梨地感が出るように表面を加工して取り付けました。