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昨晩切り出した鉄をひたすら溶接中、終わらないとかなり邪魔だな

LP400のオイル漏れ修理、オイル漏れ以外は調子の良い個体でしたのでそんなに大事にはならなさそうで何より。
エンジン、MT、デフのオイルシール類とヘッドガスケッ交換です。

今日は、出張でクラッチ修理のつづき、マスターシリンダーが踏力を下げたかったのか、物がなかったのかワンサイズ小さいものが、配管を加工してまで付いていたあげくクラッチ切れない状態でしたのでオリジナルに戻し配管も製作。
レリーズシリンダー側の調整シムも入ってなかったので今から図面引いて切り出してもらいます。

この間バルタイ取ったエンジンまだ載せてないのに、次のエンジン始まりました。

片付けおわって、焼肉食べて無事終了。

結果は久々クラス1位　総合ではまだまだでした。　2006年の冬9耐　2009のセパン24時間　以来なので、長かったです。

今回は使用燃料がいつもより多く、また雪のための延期レースなので参加台数も50数台と少なく久々燃料を持たせるための走りではなく、使い切るための走りでしたので楽しめました。