squash12vのブログ一覧

今日は､珍しいといううか､知らない車がやってきました。
形は普通ですが､純正で本気で軽量化されてます。
クゥオーター＆リアはポリカのウインドーです。
カーボンボンネットは純正なんだぁと思うのが､リサイクルのため？の素材表記EP-CF40をわざわざ入れていることや､追突時わざと折れるように切れ目が入っていたりと､アフター品とはちがいますね。

週末に修理にやってこられた車輌、幕張のイベントに行くために地方からいらしたのですがトラブルで紹介でうちにやってこられ､一晩預かって､週末部品が入らないので乗って帰られるようにだけはしました。

うちでは珍しい車種です.過去に一度だけですね触ったのは。

乗り味から内装や外装､スイッチ類など細かいところまでほかと違います。なれないとかなり違和感を覚えますが、これがつぼにはまった方はこれじゃないとダメみたいです。

画像ではわかりにくいですがリアガラスの湾曲が凹です.普通と逆です。

今日は珍しく、ルノーのお客さんが！

全く知識のない車ですが、のぞいて見ると､純正と思われるブレンボに６速ＭＴ。こういううの結構好きなんですよね～。
マーチににこのＥＧ＆ＭＴのらないのかな～

ググッてみると、ルーテシアルノースポール2.0ＭＴというう車らしい！

アップライトは鈑金製で､クラックチェックのためか塗装されてません。
左下に写っているパイプ半分ぐらいカットされて押し側の入力で簡単に曲がるようになってます。
ロアアームは､削り出し製です。

ちょっと古い写真が出てきたのでＵＰします。
ルノー・スポールV6トロフィーの下回りです。
ワンメイクレース専用に確かＴＷＲ（ウイリアムズだったかも）が製作した車両です。
ルノールーテシアにＶ6-3Ｌにシーケンシャル６速ＭＴをミッドに無理やりフレームを作って載せてあります。
アップライトも板金製の物になりアームもすべて作りものです。アーム類はクラッシュした時にわざと折れる部分を作ってあり、フレームにダメージが来ないように作ってありました。
これの新車を輸入して昔ナンバーとって乗っていた人がいたんですよね！さすが男前です、今この車両はどうなったんだろう？