保存版・ 珍車PART297

今回は街角です(^^)v

所用で清里を走っていると…

出ました、さすが山梨！すっかり街では見かけなくなった2代目バネットラルゴ（GC22型）が走っているではありませんか（驚）

先日、珍車260　 ではより珍しいこれの4ナンバー商用バンを取り上げました今回はワゴンですねー。

つい4～5年前までは首都圏でも怪しげな外人が乗ってたり建設作業員の送迎なんかでパラパラは見てましたが最近はすっかりいなくなってしまいました。

特に今回見かけたのはDeモデルでしたし首都圏では排ガス規制でもう乗れません、バンもガソリンであっても初期モノはこれがNG!! 現役時代はライバルのR20/30タウンエースやライトエースと同等に見かけましたがまだそれらがDeを除いて比較的見れるにも関わらず全く遭遇する事もなくなり業オクでも出品皆無に近い感じです。

↓清里に至る急峻な坂道でかなり遅いですがしっかりメンテされているようで黒煙はさほど出てないDeターボでした！


GC22型は昭和61年～平成5年の7年の生存、63年にMCされ後期になっていますが遭遇車はRrの意匠からLD20ⅡのDeターボ4WD前期型と推定します。

この4WDはバネットラルゴではパートタイムのモノで62年追加されたモノ、後期はビスカスカップリング付フルタイム4駆になりましたから1年少々という希少モデルですね！

↓希少なパートタイムのラルゴは左折で大したスピードでもないのに思いっきり身体を斜めにしていました～、サス抜けてる？（汗）


これもかつて何度となく乗りましたがLD20Ⅱはターボと言えどもかなり非力、2t近いウェイトに79psですからねー、タウネースやデリカスターワゴン以下の走りだったかと…

その代りコイツは1BOX唯一のガソリンターボもラインナップ、U11ブルやS12シルビアでお馴染のCA18ETエンジンを搭載、1BOXに似つかわしくないドッカン加速と“ヒュイ～ン”の加速音が懐かしいです^_^;
“ウミボウズ”とか“ヤマアラシ”とかオーテック特装のユニークなRV仕様も存在、子供が小さい頃は一時本気で購入を考えた事もありました～！

いやいや、5年ぶり位の目撃？懐かしかったです(^.^)/