6/18K&Gスポーツドライブミーティング

こんにちは！！

最近四日市の某オジサンが暴走して困っておりますw
おかげであらぬ疑惑がかけられているのかな～と思うと不本意であります。

でも私は健全・・・なはずw



さて相変わらずどうでもいい事でしたが、6/18は会社をサボって休んで鈴鹿サーキット南コースでのK&Gスポーツドライブミーティングに行ってきました。
このイベント、20分×4本でさらにプロドライバーによる同乗、逆同乗が無制限でできます。
しかも自分の走行枠以外で出来るので非常にお得感がありました。


鈴鹿サーキット南コースは初めてだったため、コースを覚える意味も含めて自分の走行前に同乗走行させてもらいました。
そして新しい脚（QUANTUM）の感じも聞いておきたかったのですが、直前の日曜にリア左の減衰力調整ケーブルが回らなくなる不具合が発生。そこそこ柔らか目なところで固定されてしまった状態でした。
で、感想としては「凄く乗りやすい。曲がりやすい感じ。でも立ち上がりでリアが出やすい」との事でした。

リアの減衰を固められることを進められましたが・・・
そのほかの要因としてはリアタイヤの溝が少ない＆編摩耗というのもあると思います。

そしていよいよ自分の走行開始。新しい脚はどんな感じかなとドキドキしていましたw
コースはコース幅もエスケープも広そうなのでDSC全OFFでスタート。
徐々にペースを上げていくと・・・

確かにこれは乗りやすい！！
当然ロールは少ないがノーズがスッと入っていく感じが感動。
縁石乗っても挙動が乱れない（S字の縁石はちょっと高いせいか別）
立ち上がりリアが出やすいのも感じたw
最終コーナーでスピンしかけた(´・ω・`)

クルマの限界が一気に上がったことでドライバーのウデのなさが目立ってしまった感じでした。
車載を見直すとまだまだ改善の余地ありです。
タイム計測が無かったのですが、三本目にザンクさんにデジスパイスを借りて走行したら1分4秒240だったそうです。
永遠のライバル、四日市のオジサンには勝利したので嬉しいです。

それでは車載。
今回からカメラはGoProHero3に変えました。
途中で取り付けのベースが斜めを向いてしまったので右寄りの動画になっちゃいましたw



また秋に開催されるかもしれないのでまた参加したいですね。