三菱、ミニカ「以外」の軽を改良

日産の一部改良ラッシュにすっかりやられてしまいましたが、三菱の軽自動車群も12/20付けで仕様変更を受けています。しかも我がミニカ以外全部（怒）！

主力のeKシリーズを改良するのは分かる。日産にもOEMしているし。同様に、ミニキャブシリーズ（含むタウンボックス）も日産にOEM供給しているので改良が入るのも分かる。パジェロミニはそんなに売れてないからか、比較的大きな改良。そして、我がミニカだけが取り残されました（涙）

現行ミニカは私の愛するバンがあるおかげで黙ってても月1,000台ぐらいは売れているというクルマ。不振の三菱にとって、黙ってても売れるというのは貴重でしょう。だからと言ってだんまりを決め込むな！っての。

必死に考えて、私は来月発売の「ｉ」に合わせてセダンシリーズは消滅、バンだけを継続販売するのかと思っていました。だからこのタイミングでの改良を見送ったのではないかと。それまで待つか、と思って三菱のWebサイトでミニカをチェックしていたら…超微妙な仕様変更が行われていました。

仕様変更と言うよりは単なる削減で、ボディカラーのワインレッドメタリックが姿を消していました。それ以外には変更はないみたいです。これでミニカのボディカラーは３色。ホワイト・ミディアムシルバー・ミディアムブルーというほとんど商用車としか思えないラインナップです（涙）　元々バンは白とシルバーの設定に削減されていたので、変更は無いと言えば無いんですが。これでセダンを選ぶ唯一の理由とも言えるワインレッドが無くなってしまったため、どっちにしろ私の選択肢は今と同じ白しか残されてません（笑）

ちなみに、他の軽ボンバンはと言うと…

ミラバン：白とシルバー
アルトバン：白のみ
プレオバン：白とシルバーと黒と水色

というラインナップで、ボディカラーという点ではプレオだけが抜きん出ています。ミニカバンも途中まではセダンと同じボディカラーが選べて、選ぶ楽しみがあったんですけどね～。残念です。

閑話休題。

ちょっと興味があったので、これら４車種の販売実績を調べてみました。結果を見てみると、今軽ボンバンで一番売れているのはミラバンのようですね～。面白いのがアルトバンの凋落ぶり。今まではミラバンとアルトバンがデッドヒートを繰り広げていましたが、アルトが現行になってからは万年３番手だったミニカバンとのデッドヒートを繰り広げています。販売台数も年間で500台強の差、というところまで来ており、ミニカバンにはモデル存続のためもっと頑張ってもらいたいものです。

しかしミニカの次期型が出ないことはたぶん確実だと思うんですが、一体三菱はこのように堅調な需要のあるミニカバンをどうするつもりなんだろうか…eKバンでも出すのかな。日産と共同開発して日産でも売ってくれ！