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イイね!
2009年01月29日

ツートーンが無くなって行く…

ツートーンが無くなって行く… 昨日地味~に発表された、キャラバンの「仕様向上」をひも解いてみました。

スーパーGXをレギュラーグレード化してボディカラーの一部変更…スーパーブラックが標準車に新たに設定され、スーパーブラックとブレードシルバーのツートーンが廃止(涙)。これでツートーンは1色のみになっちゃいました。

キャラバンの黒ツートーンって結構カッコ良かったように思うんですけどね。黒1色はRider専用色だったのに。代わりにRiderにはホワイトパールが専用色として設定。

以前のRider専用色であるスーパーブラック、要は黒ツートーンの下を塗ってない色だったわけなんで、ホワイトパールは標準車と全く絡みのない専用色ですね。マイチェン前には標準車にパールツートーンがあったので、復活したと言えばそれまでかもしれませんが…

今回の仕様「向上」を待たずにひっそり8人乗りワゴンのシルクロードが昨年末に廃止されちゃったんですね。昔ながらの1BOXコーチとして唯一の存在だったのに。まぁ台数は全然出ていなかったでしょうから仕方ないか。ただ8人乗りにしただけで特段魅力は薄かったし。

黒ツートーン廃止、SVパックも廃止、シルクロードも廃止で全然「向上」してないじゃんと思った次第です。

SVパックが廃止された代わりに、カラードフィニッシャーがGX以上に標準装備になったのが「向上」と思えるぐらいかなぁ。「スーパーGX」って某ハイエースの「スーパーGL」をまんまパクッたグレード名は閉口なんですけどそのままなんですね…日産らしく「GX プレミアム」にでもすればいいのに。
ブログ一覧 | 新車 | クルマ
Posted at 2009/01/29 23:50:03

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この記事へのコメント

2009年2月1日 15:59
最近の日産は、退化するクルマは地味に何の前触れもなく仕様変更する癖が付いてますね。
 このキャラバンもそうですけど、お友達のブログで確認してショックだったプレジやシーマのボンマス廃止等々…。

 キャラバンに限って言えば、「スーパーGX」を名乗る位ならいっその事商用車最上級グレード「VX」を復活させればいいのに。
 色も設定も中途半端で、何だか煮え切らないグレードにしか見えませんが…。
(何故かガソリンはQR25の設定なしでQR20のみなのは…?)

>シルクロード

 せめてZDさえ載せていれば、国内唯一の存在で官公庁やレンタカー業界からスポットを浴びて売れると思ったんですが…、実に残念です。
コメントへの返答
2009年2月5日 19:56
へぇ~、シーマとプレジデントのフードマスコットが廃止されちゃったんですか。あの2車からそれを取ってしまっては、意味ないと思うんですけど…

ま、背に腹は代えられないということなんでしょうけど、やっていいことと悪いことがあると思うんですが。

おっしゃる通り、過去にVXがあったんですよね。ただ、VXは屋根が空いていなきゃいけないという定義があって名乗れないのかもしれません。あくまでもGXの延長線上だということで、VXは大事にされているということにしましょう。

シルクロードは商品力が弱過ぎたんですよね。せっかくやるんなら、VQ積んだりZD積んだり、エクステリアも専用パーツを付けたりしてくれればまだ良かったんですけど。キャラバン自体はハードとしてエログランドなんかよりもずっとかいいと思うんですけど、育て方が下手なのは日産の悪しき伝統ですね。

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何シテル?   01/22 09:46
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