パートナー・コンフォートシート～懐かしの珍・先進装備たち(5)

私の永遠の憧れであるF31レパードのアルティマにのみ装備されてデビューした、世界初の助手席専用シートがこれです。

特徴としては大きく分けて２つ。シートバックの中折れ機構と、リクライニングに合わせてクッションが斜め上にスライドすることです。乗せてもらうのにこれほど快適なシートはない！　っていうぐらい安楽なシートでした。

これはその後「パートナー・コンフォタブルシート」と名称を変え、A31セフィーロとC33ローレルにも採用されました。F31もビッグマイナーをしたときに名称を変更しています。このシートの集大成は、JY32レパード・J.フェリーに設定された「助手席パワーコンフォタブルシステム」で、全ての操作が電動化されました。素晴らしい装備だと思いますが、機構が複雑になるためなのか安全性のためなのか、バブルの崩壊と共に姿を消してしまいました。

シートバックの中折れ思想だけは、E24キャラバン・ホーミーのロイヤルに「コンフォタブルキャプテンシート」として採用されたりして今でも残っています。

余談ですが、この装備のおかげで私は「COMFORT」という単語の発音を「コンフォート」として覚えていましたが、中学校で英語を習ったときに実は「カンフォート」として発音することが正しいと分かり、日産を恨みました（笑）　某トヨタのタクシーのカタカナ表記も改めるべきでしょうに…