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イイね！
   
2010年12月19日

冬仕度完了

冬仕度完了 松阪牛と引き換えにいただいた（笑）、スタッドレスに履き替えました。

タイヤサイズはありふれた195/65R15なのが幸いでしたが、意外に5穴で15型のアルミというものが無くて…

全く同じアルミにしようかとも考えましたが、中期以降のスポーツパッケージが履いていた5本スポークのアルミにしました。純正の粗メッシュに比べるとスポーティな感じになりますね。

ビスカスLSDも付いてることだし、これで冬仕度は万全!?　です。
ブログ一覧 | ティーノ | クルマ
Posted at 2010/12/19 15:36:39

   

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この記事へのコメント

ブルマウ
2010年12月19日 15:48
ニッサンのビスカスＬＳＤには憧れました。

トヨタはそういったの有りませんでしたからね。

ゴーンが来る前に立て直せたら、今でも
設定有ったと思うんですけど・・・
コメントへの返答
2010年12月21日 0:43
全盛期の日産が開発した、走破性を高める安全装備ですからね。

実用車から商用車まで、ほぼ全車に設定があって日産車を選ぶ理由でもあったんですが…あのフランス野郎には不要と判断されてしまったようで残念でなりません。

ビスカスLSDが付かない日産車なんて、あえて買う意味がない。
のり夫＠本部長
2010年12月19日 18:23
どちらかと言うと和楽の割引はがきと引き換えだと思うが(爆)

帰省したときに到着するようにしますm(__)m
コメントへの返答
2010年12月21日 0:43
あの割引はがきはそんなに価値があるんですね（笑）

ホント、お気持ちだけで…
にしやま
2010年12月19日 18:32
なかなかスポーティですね。
確かに今の時代、15インチ5穴は少ないかもしれませんね。

冬のビスカスLSD…HP11の頃、毎冬の帰省時に有難く思っていました。
M/Tってこともあったかもしれませんが、結構な積雪&凍結でも、4駆なんていらね～って思ってましたから。

今年は…ALL MODE 4x4の威力を感じる様な天候になるかどうか、意外と気にしています（苦笑）。
コメントへの返答
2010年12月21日 0:44
J.フェリーの標準アルミとか鍛造アルミもあったんですけどね、あまりにも似合わないだろうと思いまして（苦笑）A32のS.ツーリング用もありましたが、オフセットが違うので諦めました。

私が雪の中でビスカスLSDの恩恵（と思われるもの）に預かったのはサニーVZ-Rのときだけなんですけどね。特にFFの走破性を高めるには良い装備だと思うんですけどね、やっぱりコストの関係でしょうか。

雪国にでも住んでるか、あえて突っ込んで行かないとこっちではなかなか4WDのありがたみは分からないですよね。
CROWN Holic
2010年12月19日 21:59
スポーティーな印象ですね！

私のスタッドレスは、14インチですから何となく今までの足元に見慣れていたせいか、物足りなく…

やはり純正流用で、アルミがいいですね！
コメントへの返答
2010年12月21日 0:44
ありがとうございます。

インチダウンしちゃうと物足りないですよねぇ…

純正アルミなんて値段もそれほど高くないですし、スタッドレスだからと言っていかにも三流のアルミを履くのは自分の中で許せないもので…

   

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