ド初期のC34ローレル、クラブS

絶滅危惧種になって来たように思います、C34ローレル。特に前期は…

初期のクラブSは2.5Lの1グレードしか設定が無かったんですよね～。この格好ながらもスポーティグレードということで、リヤコンビランプのモールがブラックアウトされているのがクラブSの証です。

スポーティかつスタイリッシュにバランス良くまとまっていた先代、そしてスポーティな方向に振った90系マークIIとは全く勝負にならず、あまりの不評ぶりに急遽2.0LのクラブSを追加して無理矢理スポーティ路線を打ち出した不運のクルマでもあります。

この格好なんでおとなしく乗られていた物件が多かったでしょうに、不人気で安いFR車ということで、後に格好のベース車として目を付けられて哀れな末路を辿った個体も多かったように思います。

それほど大事にされている風ではありませんでしたけど、もはやレア車になりつつあるので生き延びて欲しいものですね。