久々にグレードアップ！

久々にレパード様いじり！

前々から計画していた外部アンプと、たまさんから薦めてもらったリヤタワーバーの取り付けを敢行しました。

レパード様に付けているナビは、外部アンプ接続に対応したもので、そのケーブルを使用してデッキに無理矢理2ch入力をしてしのいでいました。でもこの接続形態だとナビ側の機能を全て活かしているとは言えず、電圧が不安定だったりと怪しい状態でだましだまし使っていました。

それを解消するための外部アンプ接続で、AVシステムのチューナーがある場所にアンプを設置したいため長らく無用の長物と化していたチューナーもようやく撤去出来ました♪

ただ、今まではあまり意識せずにAVのチューナーに来ている日産車汎用の10ピン・6ピン端子の配線を延長して利用していましたが、チューナーを撤去してしまうとここに電源が来ないことが判明。資料が無い中でいろいろ試してみて、電源はチューナーに来ている他の線から取ることが出来たので、無事にチューナーを撤去することが出来ました。

ついでにリヤタワーバーを取り付けましたが…こいつが意外に難儀。R31用がポン付けと言えばポン付けですが、ちょうどその部分にスーパーソニックサスペンションやらカードエントリーシステムやらAVシステムの配線が来ているのでこいつらが何とも邪魔でした。

取り付け後のインプレですが…どちらも効果覿面です♪

外部アンプはデッキ内蔵のアンプとは全然違って力強い音がするようになったし、リヤタワーバーは後ろの挙動が変わって曲がるときの応答性が上がったように思います。特に走りを意識するクルマではないのですが、楽しくなりましたね～

一番乗らないクルマに手をかけてどうするんだというのもありますが、主に帰省エクスプレスとして長時間乗るクルマですからね。音と走りの性能向上は必要不可欠です。

りょう＠さん、タカさん、ご協力いただきありがとうございました！