控えめな不正

少し前になりますが、三菱の燃費不正に端を発して（バカ）正直に不正を自己申告したスズキの燃費不正問題。

真の国土交通省審査値が発表されまして、なんとスズキは全車種申告値を上回っていたというオチが付きました。

なんと控えめなメーカーなんでしょうと思いますが、どのみち実際には達成出来るわけがない数値をさらに上乗せしたところでインチキにもほどがあるということになるのでまあいっかということで。

軽自動車の中で最も乖離していたのがアルトバンの4WD（AGSのみの設定）で、申告値24km/lに対して実測値で25.5km/lという結果だったそうです。

トップはエネチャージ付きの現行アルトで、37km/lに対して38.3km/lというさらに現実離れした値に（苦笑）

三菱の結果は予想通りというところですが、自己申告したスズキだけ実測するというのも不公平な話しなので全メーカーやったらどうでしょうかね。

この公表データの中で謎なのが「e-NV100クリッパー（U78V）」と「EVエブリイ（U88V）」という車名。ミニキャブMiEV（U68V）のOEM版のようですが…売ろうとして準備中だったのか、こっそりごくごく限られた法人向けに存在していたのか謎が謎を呼んでいます。