いいぬか漬けでした（笑）

今朝、再測定結果の連絡があり…

67％

と、昨日よりも悪い数値でやはり70％を下回っていることが分かり、保証継承の手続きをしてもらってバッテリー交換の手続きへと突入しました。

あとはディーラーからの連絡を待つばかりとなりました。
どれぐらいで手続きが済むんでしょうかね～

これでバッテリーが新品になることが分かったため、今のi-MiEVを手放すのはもったいないので引き続き乗ることにします。

帰り道に久々に自分のに乗ったわけですが、やはりMとは違う爽快な走りで23馬力の差は確実にあると体感して改めて自分のがいいな～と思った帰り道でした。仮にMとの同時所有をしたとしても、バッテリーがLEV50Nになって断然走りが良いこいつにばかり乗ることになりそうで、Mを増車する意味はないんじゃないかとまた悩むことになってしまいました。

こいつの電池容量測定に振り回されっぱなしで何だか疲れた三連休でした。