解禁！

連休中に1,000km超えてしまったので、1カ月を待たずに点検に行って来ました。

連休以降はeKワゴンやらi-MiEVにばかり乗っていたので稼働は2週間ぶり。やっぱりガソリン代がかからないEVがあると基本的にはそっちばかり乗ってしまいますね。

最初の点検でオイル＆フィルター交換をしてようやく気にせず踏めるようになるので、ここまでの我慢とその後に待つ楽しみは新車ならでは。

交換後、ディーラーを出るときの一踏みで分かる滑らかさはオーナーにしか分からない満足感。

振り回す気にはならないクルマですが、せっかくの解禁なのでマニュアルモード＋パドルシフトで楽しんで来ました♪　その気になれば結構速いですね。でも重心が高くて柔らかめの足なので先日のeKワゴンのように気軽に振り回す訳にはいかず、もうやらないでしょう（苦笑）

このパワーは人を乗せたときや高速を走るときに生きて来る余裕でしょうね。基本的には長距離おでかけ用のクルマとして買ったので、用途には合っています。

営業さんには相変わらずいいクルマだと絶賛して来たのですが、「まだまだ乗ってもらえそうなので、半年後も良ければうちのお店でお願いします（笑）」と言われてしまいました（苦笑）　良さを分かってて、欲しくて3カ月も待ったクルマなのに半年も待たずに手放すか～！！