ルキノ・屋根！

今日の定例会における珍車ですが、相変わらずみんなで呼びまくってまして…

・キューブキュービックのユーカリグリーン屋根付き
・Z10キューブプレミアム屋根付き
・初代アスカ！（しかも白で黒バンパー）
・最後のエテルナ後期ヴィサージュなんとかアルミ＆リヤスポ＆リヤワイパー付き

残るは…

なんと希代の珍グレード、90マークIIのグロワールが目の前に現れてくれました（笑）なんかグロワールって独特のオーラがあって、「グロワールっぽい！」と思ったらやっぱりグロワールだったわけです。ホントにあのエンブレムはマークII史上最高傑作だと思います。

それはともかくとして最後を飾るのは、

サニールキノ屋根付き

これが極め付けでした。以前も最終型B14セダンの屋根付きという激レアな屋根付き車を呼んでしまいましたが、軽くその上を行っているのではないでしょうか。サニールキノなんて、屋根の有無はともかくとしてもう見ませんからね。

バブルが崩壊して、安グルマが大流行した1994年に江口　洋介が「ルキノって、いいかも。1,048,000円！」とCMしていたのが印象的でした。

残念ながらかの有名な1,048,000円の最廉価版であるMMには屋根の設定がないので、今日のとは違います。今日のは中級グレードのGGタイプSというやつで、GGにリヤスポと14型ホイール＆タイヤ＆フルホイールカバーにフロントスタビが付いたグレードです。リヤワイパーが付いていないのが残念でしたね～。フロントビスカスLSDはリヤワイパーとセットオプションなんで、リヤワイパー付きだとビスカス率が非常に高く（リヤワイパーは単品設定あり）なります。

これがSR18DE（無鉛プレミアムガソリン仕様）搭載の1.8SSだったらヨダレモンでしたね。生産台数80台程度のサニールキノVZ-Rだったらヨダレを超えてますが（笑）