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イイね！
   
2007年10月04日

違うから！

違うから！ また例の怪しげ中古車屋がレパードを出品してます。

でも…

この色ゴールドじゃないから！

後期はベージュです。色もグレードもあぶ刑事でも使ってないし。度々こういうのを見かけてその度に腹立たしく思うのですが、前期ゴールドに失礼です。柴田　恭兵を「恭平」と間違えるぐらい腹立たしいかな。

ま、所詮は「怪しげ」ですからねぇ（笑）

あと、「マルチ」じゃなくて単なるテレビだし。この間違えも良く見かけますよね～。

もしかして港302みたいに地図が出て犯人車を追跡出来る機能が付いているのか？？

こんな間違いだらけの店から買いたくない…

モノは車台番号から行くと、1989年4月生産で屋根・AV付きですね。AVはいらないけど、BOSE付いてるよりはましかと。屋根付いてるから少しは価値ありますよ（笑）あとはカードエントリーがあれば…という感じですか。マフラーは純正に戻したいところ。インパネのめくれ具合は、ましな方でしょうねぇ。シートは距離の割には線出ちゃってるみたいです。

うちのレパード様もそうなんですが、シフトレバーの左側に社外のコインホルダーは後期に標準装備なのかしら（笑）

あくまでも個人的な好みですが、後期のアルティマ系は濃色で2.0Lは淡色かなぁと。バンパーが長いか短いかでずいぶんイメージが変わるんですよね、後期って。前期は比較的どんな色でも行けるんですけど。

XJ V20Eの白かシルバーツートーン、屋根・（割れてない）本革・カードエントリーなんてあったら素敵ですね♪　XJと言えばフルホイールカバーがいいな～そういえばレッドパールの５ナンバーって見たことないな…
ブログ一覧 | レパード | クルマ
Posted at 2007/10/04 22:03:32

   

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この記事へのコメント

ﾁﾞｬﾝｸ
2007年10月4日 22:10
そもそも♪のﾏｰｸがなんだか…
コメントへの返答
2007年10月10日 23:32
それが余計に腹立たしいですね。
宮崎@UF31
2007年10月4日 22:12
あとE-EF31が正解なのですが(^^;;;
GFは前後期とも2Lのシングルカムなんですよね・・・。
コメントへの返答
2007年10月10日 23:33
車種記号で攻めるとはさすがです。

E-の型式だと、「VG20」で見るのでGF31で間違ってはいないんじゃないかと。
りょう＠
2007年10月4日 22:25
♪付きはすごいですね･･･
うちの製品もそうですけどマニアなお客様はメーカーやお店より詳しいですよ（笑

コメントへの返答
2007年10月10日 23:33
仕事で製品に触れてるのと、趣味で触れてるのとは覚え方も違いますからね。

でもメーカーがユーザー以下のレベルなのも困りものですが…
レパード刑事
2007年10月4日 23:21
皆さんと違う所にヒット！
恭兵を恭平って間違える輩、失礼極まりないですねぷっくっくな顔
レパードを見て、ソアラ？とか言っちゃう人種も…
コメントへの返答
2007年10月10日 23:33
私は名字の漢字をしょっちゅう間違えられるので、名前を間違えられるあの腹立たしさは恭兵さんも相当なものだと思います。
レパードとソアラは確かに間違えられたくないです。
ユージ＆ジェノス
2007年10月4日 23:31
この手の間違いは非常に多いですね。
かなり昔、後期で本当に前期のゴールドをふいた車がありました。
最初、自分の目を疑いましたが、たま＠横浜さんにも確認してもらいましたが、やっぱり、前期のゴールドで、二人して奇妙だと言ってました。
あの車はどうなったかな？
コメントへの返答
2007年10月10日 23:33
後期のガワに前期ゴールドは似合わないですよね～。
ただでさえ後期に淡色はどうかと思うのに。
たま＠横浜
2007年10月5日 0:42
↑
その車以外にも前期ゴールド塗った後期いました
前期に後期ベージュ塗るとかなりカッコいいんだけど（というか、コッチのがいいカモ）逆はダメですね
コメントへの返答
2007年10月10日 23:33
前期は比較的どんな色でもいけますからね～。
後期のベージュを塗るとはなかなかです。
おっさん仕様パジェロ
2007年10月5日 12:49
あぁ～、やたら写真掲載が多い中古車屋さんのことですね。
　私は走行距離が少ない割にマフラー変えているし内装の痛みが有ることについての方が気になるんですよね。

　でも、見てくれが良いので一寸欲しい気がするのも事実ですが･･･。（笑）

　あ、現在同じオークション内にレアな前期無印ＸＳが出品されていますね。
コメントへの返答
2007年10月10日 23:34
そうそう、その店です。

まぁ、今さらF31を走行距離で語るのはどうかと思うんですよね。距離行ってても実車の程度が全てではないかと。
あまりにも距離行ってない物件は、逆に動かせなかったのかもしれないし（笑）

遊びで手に入れるにはちょっと高いかな、という気もします。XSだし。

前期の無印XS、激レアですよね～。色がシルバーだったらもっとレアなんですけど…
レパチャレ
2007年10月9日 16:28
レッドパールのXS、昔ヤフオクで落として、大阪から回送して来ました。
屋根なし、本革、外装傷だらけ、だったのですが、皮の程度はとてもよく、レパードに復帰した時に乗ったダークパープルツートンに内装を載せ換えました。
ウールに載せ換えたレッドパールをオークションに出しなおしたら、
格安でしたが埼玉の業者に売れていきました。。。
どうなったのでしょうか。(^^;;;

屋根付きだったら、レストアしてましたね～。
コメントへの返答
2007年10月10日 23:34
レッドパールのXS、あったんですね！　しかも本革付きとは。
屋根が付いてないので、もう生き残ってないかもしれないですね～。

アルティマ系の現存車調査を始めたのですが、465台調べてレッドパールは1台だけしか出て来ないです。3台出て来たシルバーツートーンよりもレアですね。
宮崎@UF31
2007年10月11日 21:55
EF31＞
これは社内記号でしたね(^^;;;
サービス週報再確認しましたら、確かにVG20系はE-GF31が届出記号でした(^^;;;
大変失礼しましたm(_)m

たまに大ボケかましてますね、私(^^;;;

   

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