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イイね!
2005年01月30日

一日殿下

一日殿下 12SRの試乗に行く前に、久々の友達と会ってカレスト座間に行ってました。その友達がフーガに乗りたいと言って、行ってみたのですが…カレストの試乗方法が大幅に改悪されていて、申し込んでもすぐ乗れないわ、係員は同乗するわ、1周しか乗れないわで全然意味無いことが判明したので止めました。

これでカレストに行く意味が半減してしまった…(涙)。

その友達は110マークIIのフォーチュナに乗ってるんですが、まぁ飛ばす飛ばす。アベニールの時代は諦めてとろとろ後ろを走ってましたが、VZ-Rになって何とかついていけなくはない…というレベルになったのでちょっと頑張ってみました。

そしたらナビのディスプレイが「ガチャン!」と…

運よく壊れはしませんでしたが、やっぱり固定しなきゃいけないということが身に染みたので昨日の設置は一日殿下で終了(苦笑)
結局吹き出し口にいつものように取り付けましたが、これだとハザードが隠れコマンドになってしまって使いにくいし、トップマウントを見てしまった後はいかにも後付け感が拭えないのでやっぱりインストアッパーボックスの加工は必要なようです。

のり番長、早く探してね。
ブログ一覧 | VZ-R | クルマ
Posted at 2005/01/30 21:02:10

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この記事へのコメント

2005年1月31日 11:13
こんちわ!
このハンドルどこでゲットしたんですか?いいなぁ~。
自分のエクストレイルGTと同じ形で、しかもウッドのコンビじゃないですか!
なんでニッサンはエクトレGTの標準にコレ付けなかったんでしょうか?内装の木目風パネルとベストマッチのようなんですけど。。
コメントへの返答
2005年1月31日 21:42
コメントありがとうございます!
このステアリングは生意気に標準装備なんですよ。サニーのくせに(笑)ステアリングとシフトノブが本革&木目コンビなんです。このグレードはスパルタンなのになぜか中途半端にここだけ豪華なんですよね~。しかも私は木目嫌いなんで…
エクストレイルGTにこのステアリングの方が似合いますよね~。あれは木目調パネルもついてますから。
日産のセンスはよく分かんないですよね。

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何シテル?   01/22 09:46
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 レパード様は持っていることに意義があるので手放しませんが、あとはJF3のN-BOXにハ...

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