みやこしのブログ一覧

レパード様の処遇に頭を悩ませる日々が続いているわけですが、いい加減イヤになって来たので気分転換にこのシリーズ復活です！ 前にC34ローレルを借りた店に、にわかに信じがたいクルマがある。 というのも…マークIIの1.8L。チェイサーは100系にも設定がありましたが、マークIIに1.8Lの設定があ ...
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レンタカー情報をいろいろ検索してたら、珍キャンペーンを発見しました！ 大阪のマツダレンタカーで、AZ-オフロードキャンペーンなるものをやっているようです（笑） レンタカーだから当然ATでしょうけど、あの珍車AZ-オフロードに安く乗れるのは良いですね～。ベースのジムニーもレンタカーになるような車 ...
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電気自動車には欠かせない充電スタンド。 三菱にしろ日産にしろ、いろいろ考えた末の結論なんでしょうが… 200Vの充電環境を用意することが大前提、通常は自宅等で8時間の普通充電。たまに30分で80％までの急速充電器を使った運用が基本。100Vでも出来なくはないというレベルですが、200Vの倍以上 ...
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既報の通り、日産が社運をかけて出した電気自動車「リーフ」を12時間乗り回して来ました。 今時の電気自動車自体は以前にi-MiEVにちょこっと乗ったことがあるので、今回はそれなりの時間普通に乗って、エンジン車と比べてどういう体験が出来るのかを中心にいつも通りにレポートしたいと思います。日産も相当自 ...
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約200km走った葉っぱの旅、無事に戻って来ました。 データを見返してみると、約80kmに1回の割合で充電したことになります（2回とも3目盛残った状態で充電）。さすがに航続距離表示が30km台にまでなると恐ろしくて乗れませんから。 ただし、初期状態で「80％以上での貸し出しが原則」なので実際に ...
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まだレンタル終了まで時間はあるのですが、肝心の電池が無いのでENEOSにて急速充電中。 160km走って２回急速充電、つまり約１時間のタイムロスだから時間借りのレンタカーだとその分損するというわけで。まだまだですね。
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大黒にある急速充電器で葉っぱ充電中です。 充電器の真横のスペースに停まってるクルマがいるんで仕方なく空きスペースへ。市民権を得るまではこういうことも多々あるんでしょうね。 シルバーの葉っぱに乗ったグループに出会いました。
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りょう＠さんから「最近ない！」とお叱りを受けたので… 最新のを借りて来ましたよ！ 枯れ葉にならぬよう、気をつけます。
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例のグランツァSを発見してから気になっていた、EP91スターレットを激安レンタカーで借りて乗って来ました。 借りたのは普通シリーズの最上級であるルフレXのエクセレントパッケージ装着車。走りのグランツァとは足回りは違うとは思うんですけど、基本は同じということで。 1997年式で距離は32,000 ...
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軽いクルマが恋しくて、また変なのを借りて来ました。 古式ゆかしい直接照明のメーターなんで暗い暗い… 軽いから発進加速は良好、街乗りには最高ですね～。 それ以上の味わい深さが無いのは、このメーカーの特徴ですかね…
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